為什麼大家狂酸Altis,還是一堆人買單!到底是為什麼?

我也覺得~阿提斯不錯阿 空間夠大 省油 外型也不錯阿~

經濟實惠 不用擔心 開到半路車子壞掉~~

以前我開進口車 只要壞一個零件就覺得又噴一兩萬塊錢了~

酸阿提斯的 基本上也只是嘴巴說說而已 我覺得妥善率才是王道!!!

一堆有錢人 也是開T牌的車子阿 零件多 好養~
之前看大陸那邊很多媒體評測就有說到神A就是一台沒有個性~

沒有人車溝通感~就是沒路感~轉向模糊~

人就是人車就是車~沒有人車溝通感~

就是一台平凡的交通工具~沒有樂趣跟操控的一台車~

跑高速會讓你感覺輕飄飄的不穩感讓你不敢開快的車

家中有日系歐系車都有常常交換開就能很明顯了解~
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
andy6989 wrote:
之前看大陸那邊很多媒...(恕刪)


豐田就是這種純粹代步的車

連最新2018 CHR標標榜歐洲車

1.2T馬力卻只有116 ,連小肥1.0T125都輸

雖然常被酸“買的精彩,修的痛快!”

但是開福特kuga就是爽!

買了7個月也只是定期保養而已!
高雄苦瓜 wrote:


豐田就是這種純粹...(恕刪)

不過路上看到實車 真的滿漂亮的
喜歡就好 買車也是買自己所愛 動力不一定是第一
健源 wrote:
不過路上看到實車 真...(恕刪)


豐田最近很多車款都有類似的設計

CHR外表很對年輕人愛炫的味口

跟Prius系列一樣,有一些很奇怪的銳角

浮誇但不實用,是另類年輕風格吧!
高雄苦瓜 wrote:


豐田就是這種純粹...(恕刪)

CHR是精品車款...
佛就只是便宜大碗平民車
純粹代步???

Adison213 wrote:
而且中古車市很多馬3,年份都還不高。
有去探討什麼問題嗎?...(恕刪)


社會上不是有某個特定群體經濟能力不穩定卻很喜歡馬3嗎...
就我個人觀察啦
,妥善率高,不會路邊顧車,不怕半路突然起火
持有保修成本低廉的,
不想被當成盤子也是其中之一。
車子只是交通工具而已⋯⋯
前幾天聽一個朋友的案例,我朋友在兩年前買一台新車,網路上被指妥善率不好的品牌,(在此不指名,不想引戰),朋友買車前有在網路爬文,最後他認為六氣囊跟循跡都有,還有配備該有的都有,雖然此品牌被指妥善率差,應該是還好,必竟車壞了可以再修,命就一條,我覺得他的觀念很正確,但就在去年,有一天星期五晚上他因為加班所以開夜車走西濱返鄉,結果車子在西濱公路上突然發生抖動然後熄火,整台車就這樣停在西濱上,當時是半夜整條西濱幾乎是漆黑一片,車子很少,他離下一個交流道約還有五公里路,而且有走西濱的應該是知道這路的設計完全沒有路肩的概念,他等於停在路肩與外線的中間,因為該路段剛好下面就是出海口,人要在車上也不是,站車前車後都不對,我朋友形容在等救援的當下,好像經歷一場生死交關,後來車子順利被拖回最近原廠外,自己再在附近找旅社住,因為離家還很遠,後來車子有出保固修好,但因朋友不懂車,只知道技師幫他換了電系類的東西,也沒工單,但技師有跟他說應該是這問題,再開開看有問題再回來,後來他再也不敢開這台車在高速公路或快速道路上,直到有天他整台車又熄火在家樂福的車道上,後來原廠請人拖回原廠又換同一樣東西,後來他再也沒信心了,只好認賠出場,賣掉這台車,繳清車貸,剩餘的錢拿來繳現在這台車的頭款,他現在認為除了主被動安全一定要有以外,車子的品質與妥善率也是維護安全的最重要一環,真的覺得車廠造車該拿出更嚴謹的規範,而不是把消費者當成白老鼠才是,品質妥善率不好的車,或是兩氣囊沒循跡的車,大家應該要拒買這種車子到他改善為止
每次有這種標題的文
通常回文就會一大堆

不用太認真
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