官仔 wrote:
放心啦~
那是在美國!
勇敢的台灣人才不怕哩!
頭又大神話是不滅的!
繼續賣繼續賣~~
想買的繼續買囉!
本日最實在,本日最中肯
台灣人...沒在怕的咧......
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至於網上某些覺得T牌問題用不著其他人操心的台灣T牌車主, 要不要看隨便你...
油門卡住車子暴衝 豐田向車主提對應建議
法新社 更新日期:"2010/01/29 18:20" 戴雅真
（法新社東京29日電） 日本豐田汽車（Toyota）表示，豐田汽車和卡車車主若碰到汽車暴衝，想要立即停止車輛前進，只要用雙腳牢牢採住剎車踏板，即可取回控制。
由於油門踏板出問題，豐田在美國已經召收數百萬輛汽車。豐田表示，這些車輛在油門踏板踩到某個部位的情況下，可能會有罕見的油門卡住問題。
豐田汽車向美國230萬輛受到影響、遭到召回的汽車車主發布以下建議：
●油門卡住的時候，車主應該把變速桿換到空檔，駛向路邊，隨後踩剎車阻止汽車前進，並且熄火。
●應該對剎車踏板一腳踩到底，不可多次踩了就放，導致動力煞車輔助的真空狀態失效。
●如果無法將變速桿換到空檔，駕駛應該熄火，熄火後還是可以駕駛轉向和煞車，但轉向和煞車會沒有動力輔助。
●如果汽車有引擎「停止/啟動」鈕，應該用力按壓該鈕至少3秒，將引擎熄火。
●如果汽車是傳統的鑰匙發動裝置，駕駛應該將鑰匙轉到紅火位置（ACC），將引擎熄火。不要將鑰匙拔出，因為這樣會將方向盤鎖住。
豐田汽車建議受到回收行動影響的車主繼續使用車輛，除非車子出現任何問題，若有這種情況，車主應立刻連絡就近的豐田經銷商尋求協助。
召回790萬輛車 重創豐田
民視 更新日期:"2010/01/29 20:01"
豐田汽車油門踏板問題持續擴大，繼先前宣佈召回美國境內數百萬汽車後，豐田也將召回中國與歐盟的豐田汽車，總計美歐亞三大洲，將召回790萬輛，部分車種停售，甚至生產線也停工，市場擔憂公司形象與獲利恐將大傷，豐田股價一周來已大跌12%。
加州調查人員懷疑，這個油門踏板問題，很可能就是造成2009年8月聖地牙哥那起車禍的元兇，當時一輛Lexus轎車突然以超過160公里時速失控飆行，最後撞成一堆廢鐵，車上4人死亡。
這個油門踏板問題讓豐田形象受到重創，麻煩越鬧越大，為了亡羊補牢，豐田先是宣佈召回美國數百萬輛汽車，接著要求美國經銷商，停售旗下8款汽車，並決定豐田在美加的5個工廠，2月停工一個星期，現在連中國與歐盟的豐田汽車也將召回，總計美歐亞三大洲將召回790萬輛汽車，消息傳出，消費者擔心不已。
豐田汽車已因為金融海嘯受創，這回又因為油門踏板問題被迫召回、停售、停工，估計每月損失逾5.5億美元，將近台幣176億，市場擔憂公司的形象與獲利恐將大傷，豐田股價一周來已大跌12%。(民視新聞黃文玲綜合報導)
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CTS Chief Executive Vinod Khilnani on Thursday again defended his company's role in the recall. The problem in the pedals is related to Toyota's design, not the electronic sensors that prompt the vehicle braking system, he said
新聞來源
看來這件事有得吵了.
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美豐田召回停售 和泰車:台供應商與美不同
2010/01/29 23:05 中央社
（中央社記者葉代芝台北2010年1月29日電）針對外電報導，美國豐田銷售公司宣佈，召回在美銷售的Avalon、Camry等特定年式8種車型，同時進一步暫停銷售及生產，豐田汽車台灣總代理和泰汽車表示，台灣使用油門踏板機構設計與供應商均與美國不同，不受影響。
外電報導，美國豐田因油門踏板在極特殊情況下，有可能會產生油門踩踏不順、回彈變慢或甚至卡住的可能性，將對在美銷售的Avalon、Camry等特定年式8種車型乘用車實施召回，同時進一步暫停銷售及生產。
和泰汽車 (2207) 表示，據了解，此次美國召回車型中，目前台灣有同步銷售車型為RAV4、Camry及Corolla。但台灣銷售車型從未出現上述情況，也無任何因此而發生的意外事故。
和泰汽車強調，據豐田原廠確認，目前美國豐田發佈召回車型，均在北美生產，國內雖有本地生產並銷售同型Camry、Corolla及由日本進口之RAV4，但油門踏板機構均與召回車輛設計不同，也由不同零件供應商供應，台灣與這次豐田發佈召回完全無關，國內車主可放心使用。
