GO車誌的ALTIS油耗數據出爐 18.408實在出乎意料

aronjen wrote:
就以優點說,個人覺得ALTIS比FOCUS來的多...(恕刪)


如果建立在
1.同樣的車子出廠組裝品質 (百分百沒問題)
2.同樣的後勤維修品質 (百分百修的好)
純看車的本質
目前我覺得台製Focus比Altis有誠意的多
但是 很不巧的
1/2都不成立
elevenii wrote:
安全配備跟上再來說...(恕刪)


用自己的長處比人家的短處實在意義不大,FORD一直給人的印象就是裝甲厚,安全性高,但是
油耗高,小問題多,容易壞

ALTIS再強也不可能樣樣比人強,這樣比,比不完的
arlen0625 wrote:
你確定內裝只改了木紋...(恕刪)


小弟之前說的:

其實這款新式的Altis無改軸距+車底盤+車內裝(只改塑膠核木貼皮)的Super-CVT+Dual VVTI,

省油到哪一個地步,其實反T的倒不必線性邏輯思考針對"油耗"那部分嘴砲!!

因為這樣只會顯得你十分智缺...

何不從內裝精緻度,安全氣囊增加,懸吊系統操控強化,座椅支撐性,

增加軸距以增加乘坐空間與舒適度,防滑循跡系統,等等...來質疑討論...

總體而言,台灣和泰故意走低價大眾化座車路線,完全不在意行駛動態機械性能與乘坐優勢

只能說台灣和泰只想撿便宜撈現成的



aronjen wrote:
所以開FORD都不會...(恕刪)

我只是回應一下車價阿
多了一堆安全配備
還是柴油版
價錢高一點
這樣也不對??
妳說下輩子如果我還記得妳-我們死也要在一起-我說下輩子如果我還記得妳-你的誓言可別忘記
GO車誌的測試環境幾乎都是中高速路段

高速公路、快速道路、濱海公路,再加上嘉偉哥一有機會就會使用定速裝置

所以油耗才能測得這麼漂亮

但不可否認的,同樣的環境、同樣的駕駛,新阿提斯的油耗硬是把其他國產柴油車比下去囉!

這樣也才能讓其他廠有改款進步的動力~!個人雖然不喜歡T牌的車(真的不喜歡),但人家油耗好的事實擺在眼前,不得不佩服T牌的省油性~反T的人也該理性一點...

其實每種車款都有自己走的路線,強調操控的、強調安全性的、強調省油的,國產車價格不過就都百萬以下左右,這種價格要這些全兼顧完全不可能,所以大家買車時就是選自己注重的部份,也不用在那砲來砲去了~

計程車是一定要選省油,不然是要開來倒貼嗎?計程車要是買注重操控的車款就真的搞笑了...所以阿提斯才會是運匠的最愛

畢竟不是大富大貴的話,荷包才是最重要的~
綠茶喝到吐 wrote:
GO車誌的測試環境幾...(恕刪)

有多定速油耗會更漂亮
或許嘉偉哥可以在測試看看多了定速的focus
arlen0625 wrote:
開版樓主的文從頭到尾就只有討論油耗的部分
安全性,操控,扭力都是你自己加進去的,是你自己離題了吧!?
拿柴油車跟汽油車相比,然後說Focus TDCI完勝,這樣的比較還蠻奇怪的?..(恕刪)

開版樓主雖然拿油耗當主題,但也沒限定此版只能討論該車的油耗議題,
若樓主有限定議題,麻煩您舉證!! 敝人會十分感謝您!
若樓主沒限定,那既然您這麼喜歡限制他人的討論議題,是否有需要敝人幫忙,替您跟01報名當管理員?

arlen0625 wrote:
還有請問一下什麼是核桃木貼紙啊?
就算你指的是核桃木紋飾板,那也不會是Focus TDCI完敗,
實際上這二部車子都沒有裝核桃木紋飾板...
發文之前,請先看看自己寫些什麼東西,再按下確定吧!!
...(恕刪)

以下是10代A車的照片:
排檔桿週邊飾條部份,還有車門把手飾條部分,不論其裝飾材的實際名稱是"核桃木紋貼紙",或是"仿"核桃木飾版,
或是"偽"木紋色飾版,還是染咖啡色塑膠飾板,這類內裝材共通的特色,就是"模仿"!

我想經濟能力到哪,就買什麼車,國民車的定位,跟這種"模仿"高級車的內飾搭配起來,整體給人的感覺,就是怪!

實在有點看不下去,也來嘴砲一下!
我實在覺得FOCUS TDCI的擁護者沒必要掉入這個漩渦!
以柴油車對汽油車而言,無論從能源局或GO雜誌來看,
ALTIS這台汽油車在油耗方面已算勝出!
但,這是重點嗎?
TDCI在柴油車裡,是以低油耗為訴求的車種!?
各位TDCI車主真的是為了節能買這台車!?
我個人覺得絕大多數是為了扭力吧! 為了樂趣吧! 為了變速箱吧!
節能某種程度算是附加價值了!
反觀ALTIS,在汽油車裡,就是主打省油的!
買主也多是為了省油及妥善率,以代歩交通為出發點去考量!
所以,在訴求幾乎是兩端的兩款車,實在沒啥好吵!
不然,請問一下 :
想買TDCI的,會因為(假設)ALTIS每公升可以多跑2公里,而改買ALTIS嗎?
想買ALTIS的,會因為(假設)TDCI每公升可以多跑2公里,而多花些錢改買TDCI嗎?
isdera wrote:
實在有點看不下去,也...(恕刪)

我想,此議題主要的爭議點在於:
版上有相當多的實例,證明Focus TDCi車主的實際油耗,有高於能源局數據的表現.
反觀A車在實際使用上,達到能源局數據者,卻寥寥無幾,該如何解釋這種矛盾現象?

另外Focus TDCI定速款剛發表,目前還沒有實測數據! 用無定速VS定速比油耗,
是否公平?
而且,若試車手對二款車款,採不同的操駕方式,即使路線相同,結果也會有很大的差異!
不知這部分變因,是否有考慮進去?

九份老街 wrote:
我想,此議題主要的爭...(恕刪)

你說了那麼多,還是在那輪迴裡啊!
原因也不是你我他隨便紙上談兵說了算!
以銷售比例來看,ALTIS上網發表油耗心得的還算太少!
我是覺得根本沒啥好比的!
客源實在差太多! 哪有啥好爭議的!
兩台車從客層 動力 車重 價錢...都差那麼多!
大概只有乘坐空間算接近吧!
我是覺得樓主提到TDCI也只算是蜻蜓點水!
結果不料到變成主題~~

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