個人積分：245分
文章編號：25704924
2: 很陡的下坡 , 打入用 1 檔是正確的 , 有點陡的下坡路 用 2 檔 ( 自排手排 都一樣 ）
此舉 ， 可以讓車子能有更穩定的控制力 ， 不會直直落 ， 煞車不用採那麼大力 ， 大幅度減少煞車的負擔。
那些 ， 出事的的大巴士 ， 煞車失靈是怎麼來的 ， 想想看。 莫名其妙吧！ 沒有結論 ， 還要賴給輪胎老舊。
3: 用 D 檔 直直落陡坡 ， 車子輕 ， 沒載重還撐的過去 。 1600 公斤 2000 公斤的轎車 小貨車， 走橫貫的陡坡 山路， 煞車非常吃力， 熱到一直到達煞車液沸點時， 煞車就會失靈， 就等著衝下去。
有人說 ， 從來都這樣 ，他都沒事啊 ！ 那是因為小車 ， 或是不到太長 太陡的下坡 ， 以這種開法 去開 什麼 貨車 ， 國光 大宇 等遊覽車 ， 就等著出新聞。
為什麼 任何自排車 無段變速CVT , 都還要放出 一檔 二檔 ？
因為要在下陡坡時，做引擎煞車。
個人積分：1998分
文章編號：25705005
個人積分：13分
文章編號：25706179
個人積分：1094分
文章編號：25706725
個人積分：0分
文章編號：25706989
個人積分：35分
文章編號：25707096
個人積分：68分
文章編號：25707389
個人積分：68分
文章編號：25707435
個人積分：68分
文章編號：25707592
vincent12 wrote:
其實會打 1 檔或 2 檔下山表示樓主下山車速並不快 ,
既然車速不快 , 應該是不需要利用打 1 檔,2 檔的方式去幫忙煞車 ,
假如不加油，在陡坡滑
1 檔約20-30km
2 檔約30-50km
3 檔約50-70Km
仰德有一段平常天13:00-15:00，
我也60-70km下，不過大彎道，險降坡，及塞車時，還是用低速檔，
免得害人害己
其實會打 1 檔或 2 檔下山表示樓主下山車速再快會危險，而非不夠快，
中潭公路，的下坡我這外地人開70-90KM，當地人5:00-7:00開90-120km
要以路況論。
該用低速檔就用，不要一路D到底，再跟閻王吵
我哪知道
恩恩，就來不及了！！
個人積分：68分
文章編號：25707637
