【驚奇】(3/26"再"更新)TOYOTA客服說:天窗會生鏽是正常的.不予理賠!因為@#$%^....可是..可是這台車才買不到3年....

又有人針對WISH的後保做文章了...
WISH後保日本本身就沒有安裝...

1AZ的引擎沒用在CORONA車系上
引擎共用,在很多品牌的車子都看的到阿!
SENTRA也只是舊引擎舊變速箱舊底盤舊架構下去做小幅調校,一樣的舊架構用了好幾代車型

戴奧辛事件只是音響障板材質的問題...

WISH椅骨的問題出在協力廠吧!用蒸氣保養皮椅後就直接將塑膠套封住,才會讓水氣無法散發而生銹。

TOYOTA的零件在亞洲車型都是多國生產,裝配到各國的車款去。
會COST DOWN是事實,我相信別家品牌也會。

但不希望一篇來探討"天窗生鏽"的文章到最後變成反T俱樂部。
到什麼程度呢?連不實言論都出來了XD


另外,從來沒有車廠敢說這種級距的MINIVAN第三牌會安全...
有的話那也只是業代講的...
WISH一改款就有人說換湯不換藥,
那其他車廠的車款應該更嚴重,如LANCER就可以不時出好幾款車種SPRIT/Gentle/I-CON/TEMPO/........
SENTRA...Luxury Sport/Spring Collection/X Hugo Boss/iStyle/iSKY/............
***SORRY 系統怪怪 剛剛文章出不來 又多發一篇***
Pink Floyd wrote:
Toyota偷工減料...(恕刪)

您也太激動了吧
其次買TOYOTA的車主也未必是所謂愚忠愚孝的吧
我第一台車是HONDA ACCORD
第二台換成ALL NEW CAMRY
兩台都沒有所謂的神話也沒有讓人完全的失望
這樣說您可以瞭解嗎?
就事論事不要在擁T或是反T
前面幾位先進已經分析得很清楚
幾個大原則
第一保固內一定要盡量在循過車子,不是當澳洲客人但是這卻是避免日後無法保固處理的自保方式
第二保固內立場至少是站在我們消費者這邊的
第三就算過保固了也別阿Q,看看是什麼原因合不合理,如果是合理的自然損壞掏腰包自然沒話說
不過就這樣罷了!
還有不管車賣的好不好或是車做的好不好
只要符合使用者的需求就是好車
不是每個人的需求都要整齊畫一的跟您自己一樣
你不喜歡的大有人要
你喜歡的也可能很多人不屑一顧
東西賣的好自然惹人很多疼愛還有關注啦....
不知道我這樣說又是從HONDA跳槽到TOYOYA的車主
和泰不知道會不會送我幾次保養....XD
最後....我不是網路蟑螂哦!因為我討厭蟑螂
我比較喜歡拿槍打壁虎
Pink Floyd wrote:
Toyota偷工減料...(恕刪)

推那牙醫護士!推你的深入分析!

「財大氣粗」一直是台灣有錢人跟大公司的惡習

可惜還是有些「自稱消費者」的人,還是搞不清楚該講啥

不斷的用「資方」角度解釋樓主跟支持的錯誤,真是笑掉不少網友的大牙(順道可以去看那個牙醫護士......)
施振榮:能在紅海立足,就有資格看新的藍海~!!!
在國外數年,早聞台灣反T部隊的風評,
大概今天才真正見識到其威力.......
見到TOYOTA的車就說爛,
有人不同意見就先拿"業代"一名詞出來(可以看看這系列是那位人兄先提此名詞~)

其實遇到這種鳥事誰心裡都會不爽,
上來吐槽TOYOTA也是正常的,
不過漸漸有人開始模糊焦點,其他TOYOTA的車系一起拿出來鞭屍一頓~
其宗旨不外是TOYOTA=萬惡的淵源 (or 其代理商=萬惡的淵源)

台灣某些人實在欠缺民主的素養,
我也大可以和原PO說請你朋友不要等了,馬上在各大網路傳出這一篇,
敘述原廠的惡劣,
且請馬上和蘋果連絡,和某週刊連絡,千萬不要再給TOYOTA一絲留情,
但也沒人真正為原PO的朋友想過,
到底怎樣才能拿回他應有的權利,
或是怎樣做才能讓他的損失最少,
在我看來網上應多是反T部隊,借其anti-Toyota的心理來希望原PO朋友給予痛擊.

你說這真的不可能鬧上法庭嗎??
如果原PO朋友真的被告,
這裡那位朋友別說花錢相挺,最好是來個司法黃牛??

不過此理論之前也有人提出,
馬上被認為是在恐嚇等........
可悲阿......真的出事時您會在那??

另外原PO如果真的是車主的朋友,
請您想個有用,有效的解決方法,不要陷朋友於不義的,
版上已經有人提出自己的經驗,提出可行的方法,
要訴諸媒體,還是走前人走過的路,就看您的智慧了......

我自己也和原廠交涉過,在美國使用LEMON LAW拿到MAZDASPEED6...
我看請樓主的朋友自己把車子賣掉好了,而且停在TOYOTA總部門口附近貼自售,註明只開三年,但有天窗嚴重锈蝕狀況,所以賤賣!我想應該可以賣個好價錢吧?
pest wrote:
其實我覺得VW比TOYOTA還厲害
車子有東西故障
還是很多人還用環保材質來為他說話
完全不認為是原廠問題....
想看VW有什麼問題嗎?
可以到http://vw-golf.club.tw/去看看維修保養區
看個三頁討論就好了..
看看有多少人急著在保固內換新東西......(恕刪)


其實我覺得你比板上所有人都厲害
明明這裡是TOYOTA版
明明現在在討論豐田車體瑕疵
完全不認為是原廠問題
不只你也有許多人也狂推其他車廠的問題,是要模糊焦點嗎?
到每個廠牌論壇的維修保養區去走走,壹堆人都在換東西啦
pest wrote:
請問有哪些事情是封鎖媒體不准報的呢?
哪些網路蟑螂??
我怎麼覺得看到TOYOTA的車子有瑕疵比較多...
有哪些車廠的瑕疵是台灣和泰出來亂放話被抓到的呢?
您知道這麼多就在這邊全部說出來
把台灣和泰不為人知的一面公佈出來
諸位朋友會感激您的

...(恕刪)



請問有哪些東西是VW車系的瑕疵呢?

又有哪些東西是環保材質屆時就該替換的呢?

又有哪些東西明明就是VW的瑕疵卻以環保之名瞞天過海呢?

我怎麼看都不覺得VW的瑕疵比較多

又有哪些瑕疵車廠卻污說環保材質而被抓到的呢?

既然您對VW有這麼多的意見

不如把他不為人知的壹面公佈出來

諸位朋友會感激您的
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
Pink Floyd wrote:
Toyota偷工減料...(恕刪)


1990 Corona 1AZ 2000cc引擎,一路用到Exsior,
Premio...一個引擎用三代,好像夠本了喔...
錯!!!Costdown是公司最高宗旨!


不是要凸你的槽...
Toyota Corona從1989開始,2000CC都是用3S-FE的引擎,不是1AZ...
沒用的啦,就算台灣各大報都登頭條,臺灣人只要看到CAMRY氣派的車頭,錢還是給她用力的砸下去。"頭又大"電子花車配備齊全折價空間又大,合泰EPS又冠於所有汽車股,好像加的配備都不用成本,是台灣人好騙?好欺負?還是很笨?
alfal wrote:
1990 Coron...(恕刪)


小弟剛剛在U-car查詢CAMRY
擷取一段:
{第6代Camry 2.0所搭載的,是與第5代產品相同的1AZ-FE 2.0直列4汽缸引擎,在VVT-i技術的輔助之下,經過調校,動力小幅上升3匹至147匹,而油耗仍保持與前代車型相同的水準,使得消費者在更豪華舒適的配備之中,仍能保有高水準的經濟性,增加其在高油價時代下的產品競爭力。}

不過能用這麼久也算夠狠!
也或許舊引擎!所以穩定度夠好~
能繼續延續高品質
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