Turritella wrote:您開過這些車,卻能說...(恕刪) 其實他列舉出來的ford 雅士, BMW 520鯊魚頭, Lancia 帝馬16V turbo, Alfa 75.....都是車尾非常靈活的車款,跟這些車比起來現今社會這些轉向不足設定的車操控性對他來說應該都屬笨重型的......就好比之前01測1.8房車LTNS對決時,車尾最"靈活"的Altis跑最快一樣Yaris/Vios這類靈活的車或許對了他的胃口也不一定
jasonhuang1000 wrote:說yaris/VIOS操控好,當然打破了許多人的既有觀念.然而T牌在營業所示乘車都不怕人試乘了,操控差銷量怎麼來的呢?之前國產1.8級距車裡,那智傑底盤最不被看好,然而媒體在龍潭TIS實測結果卻跌破眾人眼鏡,納智杰跑出的時間最短.所以別再自創什麼99%的人的觀感了,如果99%的人都覺得T牌操控差,看看和泰的股價怎會這麼高? 不好意思 亂入一下如照閣下所發言的邏輯來看.有試乘車 表示 操控很好 所以等於 銷售量很高因此那智傑 操控最好(上面寫的)+也有試乘車 應該那智傑是市佔率最高才對怎 那智傑 會賣輸 ALTIS ?想不透??不好意思打擾了,請繼續!
ariete wrote:其實他列舉出來的ford 雅士, BMW 520鯊魚頭, Lancia 帝馬16V turbo, Alfa 75.....都是車尾非常靈活的車款,跟這些車比起來現今社會這些轉向不足設定的車操控性對他來說應該都屬笨重型的......就好比之前01測1.8房車LTNS對決時,車尾最"靈活"的Altis跑最快一樣Yaris/Vios這類靈活的車或許對了他的胃口也不一定...(恕刪) 我開 Focus 時就覺得這車重的要命、這也叫做操控好?