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台灣的TOYOTA會修這顆引擎的人有幾個？
甚至說台灣TOYOTA能拍朐脯說這台交給我來修的人有幾個？
又是個天才記者寫的新聞，不知是不是故意用這招來吸引廣大車友們注意？
不過受關注的目的已經達成，姑且不論進口車在國產部門修還是怎樣，
掛了你的牌，結果你們家的人不會修，那消費者豈不是冤大頭？
什麼牌都一樣，不單單是TOYOTA，
原廠！應該是給提供更多的信賴及保障給車主、如果是這樣收費高一些我也干願！
如果最基本的維修、保養都沒把握了，教車主們怎麼能不生氣不火大？
我相信，今天這件事如果廠方當下十足有把握的話，也不會造成一台車放了三個月，
更不用說還鬧了這則新聞出來~也請各位網友們看仔細問題點在那再開炮~
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記者蠢..難道大家要跟記者一起蠢嗎？
1.車主對於雙生車當然是很清楚的 他可是Gmotor老闆 不可能不知道
(不過隱約聽得出他覺得SUBARU的引擎比較爛)
他要抱怨的是和泰的技術長居然說他們不會修這款SUBARU水平對臥的引擎
要從日本進新引擎給他們組裝 車主不放心
要求送回日本或從日本調人過來談不攏
所以車就這樣擱著了
(其實我覺得和泰真沒辦法 意美總有人會修吧)
2.車主的另一點抱怨
"我進口車居然要跟國產車一起在國產車的保養廠保修"
嗯...要不然是要在哪裡維修??
進口TOYOTA不還是TOYOTA?
進口福特還不是在福特保養廠維修
3.引擎保固期內壞了 原廠出保固這倒是無疑的
所以原廠也道歉了
不過以該車主以往玩車的一些表現
我倒是不太相信這引擎如他所言是停紅綠燈壞的
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