氫燃料電池車 160萬台幣 量產開賣!!!! [含輔助]

建議板大 還是少跟一些理盲又毫無科技新知的人浪費口舌

01這邊 從6年前 prius2代的時候 就常爲了油電車的話題吵翻天

如今prius 全球熱賣幾百萬台 都出到第三代

四代明年就快發佈了

台灣還是一堆油電盲在那鬼扯


今天地球黃金線在講油電車 我看連一堆自認是車評的名嘴

對油電的講法 我聽了都想笑了

更何況是無知的台灣民眾

http://youtu.be/HYu9m7Lyc9A


豐田是最早將油電車導入台灣的

phev 插電油電車 prius phv 更是在去年就導入日月潭租賃車

該節目竟然隻字未提 有欠專業

反正在台灣歐系的油電 省不了油又貴的離普 但屁還是香的

油電先驅史祖 豐田 怎麼做都是會被酸

這很蠢的現象真的是台灣特有 滿有趣的




很多東西只有長期擁有過的車主 才知道它的好

豐田一直都走在最前面 油電之後 就是氫燃車 等著看吧

metta-sati wrote:
這條新聞 我已經fo...(恕刪)


老大,快回到房產版來啦,
這理不好玩.
我是爆發戶,不是暴發戶.性格火爆的爆.有錢的暴發戶另有其人不是我.
motolove wrote:
建議板大 還是少跟一...(恕刪)


遙想1980年代 豐田第一次到美跟GM合作設廠時

也被激進罷工的工會酸說

“你們豐田就只是會降低成本跟壓榨勞工而已,不是嗎”(指的是無間斷流程)

但豐田帶幾個成員回日本廠看看以後,全都像受洗過一樣,被感化了

然後回美說服了其他工會成員...

豐田不會責難那些心存懷疑者,只會用熱情的行動來支持任何真正有價值的事

就像德國那麼多隱形冠軍一樣,知道甚麼是有『價值』的事

台灣呢..台積電也很愛看書..所以漸漸有豐田行事的影子

看看高雄氣爆後的紅布條在感謝誰就知道了
70萬有找?!69萬9找一千或69萬8找2千?
辨到好都將近75了
況且油電引擎跟這二台技術差一個世代
若非加上PriusC關税差距,以上二台有何兢爭力?
目前油電車已不是國人高不可攀的東西
光看每月千台銷量比國內大都分車廠都還好
對的事大家都在做,程度不同而已

看是申請個環保標章就高潮地昭告天下自己是環保企業

還是一步一步逐漸朝未突破的零汙染技術攀爬

你說為什麼要那麼逆天

他告訴你這才叫價值

jjacky586 wrote:
照你這樣算 所以你的...(恕刪)


個人10月份PC辦到好含貸款約86萬(含丙式),跟您說一下.
小肥辦到好應該也是69~70萬吧.
動力/稅金確實都是小肥比較好.這是肯定的.
PC車價比小肥貴在哪我可以提供一下.
變頻器9萬/電池4萬/含進口車價=16萬?
這樣下去您認為是PC賣的太佛心還是小肥車價墊太高了呢?

如果好車就賣的好的話?福特就不會賣的比阿提斯差了吧...








目前可知的訊息是
GM跟本田會一起於2015年推出量產車
戴姆勒跟日產,預計2017年將氫燃料電池車上市
那些看到豐田就反的人,只是不想承認事實而已
豐田目前技術的確領先,各大車廠也陸續要到位
再酸也改變不了事實
那台車有用到這顆引擎 ??

chials wrote:
2007~2010年
1.0升引擎,可是由Toyota的vvt-i自然進氣引擎
奪得四連霸...(恕刪)
各位大大火氣別這麼大,很多事情沒有全對也沒有全錯,心平氣和討論就好。
連APPLE 都使用 燃料電池


蘋果擴大Maiden數據中心FC規模


據fuelcelltoday 網站報導:北卡羅來納州公用事業委員會(NCUC )近日在其網站上宣布蘋果公司將增加北卡羅納州Maiden 數據中心的燃料電池設備規模,設備從24 套增加至50 套,設備安裝的具體工作將在明年1 月份開始。完成之後,位於蘋果公司數據中心的Bloom Energy 公司生產的固體氧化物燃料電池設備總功率將從原有的4.8MW 增加到10MW 。
11.jpg
蘋果公司北卡羅納州數據中心
一旦這些燃料電池設備抵達蘋果公司數據中心,其將超過eBay 公司位於猶他州數據中心內的6MW 燃料電池規模,從而成為美國最大的燃料電池設備群。蘋果公司燃料電池採用垃圾填埋場沼氣供應系統,沼氣將直接進入燃料氣網絡,為固體氧化物燃料電池提供反應氣。
蘋果公司現在擁有4.8MW 的燃料電池設備和20MW 的太陽能電池板,除了供應自身工廠和數據中心辦公外,多餘的電力將賣給當地的杜克能源,從而增加收入。
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