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等到開始下去施工拆開了，會發現更多損傷的地方，
原廠就要繼續追加並取得保險公司(如果兩造都有保險，得兩方)同意。
至於有人說到回原廠與折舊問題，
選擇哪邊修本來就是車主自己的權利，至於修的價碼合不合理，那是車主問題嗎?
不是!是保險公司與賠償者的問題!
況且，有些東西外頭修起來似乎很棒，但時間過去問題就會浮出來，
我曾經同意肇事者去他親友開的專修雙B民間廠，說真的烤漆品質一級棒，啵亮的
但兩三年後補土痕跡都浮現出來了
回原廠，起碼鈑烤部份都還有品質保固1-2年
至於所謂折舊與恢復原狀，
有保險時，這也是保險公司與賠償者的問題。
如果是自己來，
談折舊?談恢復原狀?
那我就跟你談代步車費用，用租賃業者給的報價就好，至少一天1500起跳。
讓修車廠修個一週就好了，就多了10500，修半個月就22500.............
其次，自車的原狀就是原廠零件未損，(甚至拿出所有在原廠保修更換紀錄)
就像前面有人說的~請肇事者找至少同年份"無損"零件來替換囉~~~
如果不是無損，那怎麼是恢復原狀?
找不到，那就換原廠新品零件囉!
不肯換?
那就繼續撐著，反正修不好時代步車費用一直加上去!
其實，上頭這段都是廢話，當我有保車體與第三人時，
做完筆錄直接拖去修了，對方有保險那就等對方保險專員去原廠鑑定維修內容，
至於肇事者，基本上不會再連絡
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則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按
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panchanchan wrote:
這是我朋友(曾先生...(恕刪)
本來就是要去原廠,原廠才會是標準公正單位,你是沒被撞過還是不知道流程,當車主被撞首先是開到原廠修車,沒有必要肇事者同意才能修,法律問題由保險公司全權處理,車主平時的代步工具被撞,會有維修時間,這段沒車代步時間也可申請求償,該修多少就多少錢,嫌貴還不保險那就不要開車上路,哪天開車撞到超跑不是賠10多萬.是賠幾百萬.....
不管是你還是你朋友若是幾千元的保險也不保,就必須自己承擔責任,不要再說把修車還要經過肇事者同意才能修的說法,又不是修機車...自己闖的禍自己承擔,若是沒擔當真的不要開車上路,會害死人的..
還有也不要提修到100分120分 150分,撞到後車子在二手車市場都會紀錄,未來在賣車都會有折舊空間, 哪個地方有修過都看得出來...
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