這就是著名的"01反指標現象"某產品酸文的樓蓋越高,該產品的銷售量就會越好,反之,如果盡是歌功頌德的推文,該產品銷量通常都是趴在地上.神A就是神A,不管配幾顆氣囊,不管保桿裡面塞的是保麗龍還是暴鯉龍Always是該級距(或是說不分級別)的銷售冠軍.
john1995 wrote:其實我覺得標配自動頭燈還比較實際不懂網路上不到2000可以搞定的事,車廠怎麼不做(恕刪) 2014/2015這兩年,Altis總共賣了86938台.假設裝設自動頭燈廠商成本價1,000,如果全車系標配,和泰就少賺8700萬.和泰不是吃素的..
majestyboy wrote:2014/2015這兩年,Altis總共賣了86938台.假設裝設自動頭燈廠商成本價1,000,如果全車系標配,和泰就少賺8700萬.和泰不是吃素的.....(恕刪) 三十年前的底特律就是這樣算的,結果.....結果罹患了加拉巴哥症候群,導致當年的美國到處用301押著其他國家買"汽車王國"生產的汽車,好讓他的國人可以享受雙田和雙B。
john1995 wrote:其實我覺得標配自動...(恕刪) 每個人對車的要求不同,車廠有提供,有需要的加價購買才是更好的作法,自動啟閉頭燈我2005版的ALTIS E就有了,超不實用的配備,我新車試用兩天就不再使用了,偶爾用用只為了測試是否故障,大白天經過橋下燈就亮了,燈常常這樣開開關關的,是否較容易故障?個人非理工專長不敢肯定,不過我到現在車將近12年了,大燈燈泡(HID)還沒換過就是了,總之,對我而言我反而希望這些可有可無的配備能儘量不要標配,寧可儘量壓低售價,有需要的車主再自行購買高階車款或加價裝備比較好.