打破尺寸界限 Toyota Sienta國內首試報導

就算不買這台也不會去買L牌的M7,那超智障的第三排設計看了就吐血

艾薩克 wrote:
21世紀以來,所謂...(恕刪)

看01的報導,這台車並不是沒有在國內做過撞擊測試,只是撞擊結果太難看了,所以就拿日本的撞擊結果來發表,看來不光是
安全配備偷很大,連車身結構用料也偷很大呀!
Toyota偷很大,Toyota偷很大。
69.9真的是貨車一台
其他的不說,外觀有夠醜的,尤其是前面,看起來好像講話講太多嘴角殘留著噁心的口水,隨時要噴出來似的......
女生的模樣,影響人的能量;人的能量,決定車的力量! !
和泰就是拿Sienta來取代wish~台灣日後小黃要換車款了!!看準5+2沒對手!!大家就接受吧!!

艾薩克 wrote:
於是在日本上市至今穩居休旅車銷售榜首的Sienta雀屏中選

這種盤子神車...
要六安還要破百萬~~
不如多貼一點上CADDY 1.4 TSI
動力 稅金 安全 空間全部大勝...
天河...尋夢,遺憾?






Toyota為新一代Sienta編列的動力,共有一具1.5升Hybrid油電混合系統、兩具1.5升四缸汽油引擎,前者單靠內燃機可產生74ps最大馬力以及11.3kgm的最大扭力,輔以可額外再輸出61ps、17.2kgm的電動馬達,原廠表示Hybrid車型將可創造出高達27.2km/L的平均油耗成績

可以看到1.5油電版的動力很一般, 除了省油, 比1.5汽油版的強不到哪裡去, 1.5油電綜合馬力還比1.5汽油版的低,

台灣人應該買不下去,
搞個1.8汽油版的數據就好看多了
載滿5人 空車就1365kg

平均一人60公斤X5共1665kg 用140hp/17.5kgm

多了CVT少了頓挫感的變速箱.市區用車動力一般般

而1.5升107hp/14.3kgm 就更不用多說

這麼好的空間.車不可能不載人

載人省油性應該好不到哪裡去.除非車都不載人

外觀造型側風應該很會明顯

真要買這車還是開慢點





ruby6436 wrote:
Toyota為新一...(恕刪)
艾薩克 wrote:



為了驗證Sienta 1.8的性能表現,我們以測試儀器「P-Gear」進行加速實測,最終測得0~100km/h加速最佳成績為11.08秒,完成距離為180.3公尺。


sienta加速只比馬三慢0.8秒

https://c.8891.com.tw/mazda/3-4d/trialDetail.html?id=510



險路勿近 wrote:
就算不買這台也不會去...(恕刪)


那你還不趕快去買?
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