Toyota RAV4 2.5 Hybrid 旗艦 2022 年式試駕|新增入門等級,依然是熟悉好滋味!

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 旗艦 2022 年式,尊爵版整體上是不錯的選擇!109.9萬元價格上非常甜蜜點!配備接近入門汽油尊爵版,所以嚴格來說有好有差!
休旅神車、休旅王者
七吋數位儀表,建議新增
氫燃料電池電動休旅車建議快點研發上市
Toyota RAV4 Hybrid 好車,親友滿多選這台
新年式的頭燈好看
先前試駕時感覺椅子好坐
如過避震能夠再調校硬朗點
加強操控會更好
-馬克- wrote:
汽門正時系統與VVT─i連續可變汽門正時控制系統輔助,可以發揮173ps/6600rpm最大馬力與20.4kgm/4400~4900rpm


SUV王者再出招,其他對手又要緊張了。
不過如果可以不漲價,會更有威力。
新的輪圈真的不錯看,入門版油電也很令人心動
車頂焊道改回普通的窄飾蓋(~2cm),而非之前的裝飾用車頂架的寬版飾蓋
推測之前發生漏水的真車頂架與裝飾用車頂架共用鈑件應該有所修正
車頂橫桿固定方式有可能改成下圖螺孔鎖固方式

圖片來源:https://blog.xuite.net/seeyenautoray/wretch/549207479
其他車款已經沒有車頂架了,但唯獨4WD E4 還是有保留車頂架,所以原本漏水風險還是存在的。
Daniel Wen
若是真的承重式車頂架,那就還好,螺絲鎖固的,不會漏,至於裝飾型的~~~
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