pest wrote:
要不要我貼一張某歐系...(恕刪)
請貼...
你在別篇文章也說過要貼...
到這篇文章也還沒貼出來...
在筆直的快速道路上翻車...
車速過快超出底盤能承受的範圍連超跑都會翻...
但是國產TOYOTA翻車幾乎不是在車速過快的情況下翻的...
而且在高速公路變換個車道就搖搖晃晃的...
這一點你敢說國產TOYOTA底盤沒問題嗎?
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gladiator wrote:
不曉得大家有沒有發現，Camry沒看過翻車的，老實說Camry是Toyota國產車裡面懸吊我唯一可以接受的車款，Yaris的問題應該在於動力輔助過大，懸吊又偏歐系風格，造成駕駛人抓不到何處是極限，同時在緊急時刻也容易造成轉過頭，這時候就很有機會單邊翹兩輪，如果再沒處理好就是翻車...(恕刪)
其實我看過CAMRY翻車的! 呵呵~
不過和其他國產T車比，在車體結構上(副車架...等)，
CAMRY比ALTIS、VIOS、YARIS......好太多!
懸吊結構完全不是操控取向，但也沒如ALTIS以下車款過於簡化、偷斤減量問題!
所以T牌車換阻尼高的減震筒，CAMRY效果比ALTIS等，大得多!
另外YARIS翻車，我的看法與你類似!
這種設定的小車本來就轉彎靈活、容易抬腿!
所以會有操控犀利的假象!
但他真的只是一台平價代步小車，
這種設定往往讓人錯估極限!!
金牌屁蔥
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就VIOS的消費群來說
大部分是買菜車或是對車比較不懂得或是預算不多的...所以筆戰不如去試車看看
曾經發生過同事說他的VIOS 高速公路可以開到170KM 還很穩(他人生的第一部車)
說的洋洋得意的樣子..其他人不好意思吐他..有開過進口車跟其他車系嗎?
我也在心理念最好是很穩啦...我自己開我朋友的VIOS上到140KM就怕的要死.而且油門踩到底我還以為只有踩一半..真是毫無動力可言..空間也是搖頭
我自己的exsior 還比VIOS好開多了..我家另一台ALTIS底盤我也怕怕的..到160KM比我的exsior還晃..但是絕對比VIOS好多了..基本上我會把TIDDA跟ALTIS放一起比較....
