標題改為-------如果暴衝與煞車問題無法完全解決與釐清,
還會再買TOYOTA的請舉手.

這樣問似乎比較恰當吧!

smsg wrote:
標題改為------...


舉手
smsg wrote:
標題改為------...(恕刪)


這樣問就只是為反對而反對,明知故問在浪費版面了。
-= 散仙 =-
cchangg wrote:
這樣問就只是為反對而...(恕刪)


呵呵!下班回家還不忘公事,辛苦啦?
steffen wrote:
我要看我這台RAV4...(恕刪)


一、這次的事件,toyota本身也還法找出問題點。

二、如果出事是因為車子本身的問題,那還有什魔話好講的。

這次出事的個案跟toyota在美國的銷售量相比,根本是不足為道。

但是一但會造成行車安全,就算只有幾件,也要全面檢查,誰知道問題會不會越滾越大?
家裡2部TOYOTA
Exsior 2.0GLXi & Vios 1.5G
A秀新車開始開了約10年(過30萬公里了),還蠻滿意的
Vios小車就普普通通,方便就好
整體來說對TOYOTA還滿意
下次若換車還是會考慮的
還是會考慮進口的!
質感好,拼裝品質也夠,就算車輛有瑕疵,也能明確知道詳情,不會像國產TOYOTA的反應,給人就是慢半拍的感覺。
smsg wrote:
呵呵!下班回家還不忘...(恕刪)


先生,要酸人也去做點功課再說吧。
段數先提高一點,好歹先摸清對手幹哪行的。

用這種話,哄潛艇是嗎?
-= 散仙 =-
我原本就是「非自願性」的選了T車成了T牌車主。

之後會再同樣的選擇嗎?No!

至於"我認為的"台灣人容易只看自己能接受的事情面的本性,應該是事件過了一個月後,

這些事件當初造成的影響就煙消雲散了。

該買的、本來要買的、打算要買的......往後還是能讓T牌繼續穩坐龍頭寶座!

不會買~
不管以前怎樣未來怎樣都不會是選項之一
因為我遇到T牌龜車就跟喝水一樣稀鬆平常
會爆衝就當是市場準備重新洗牌的新契機吧
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