輕輕撞樑就歪了的VIOS...好軟...

chin4001 wrote:
所以如果你認為在統計VIOS的車禍致死機率時
將樣本擴及CAMRY你覺得適合嗎？
若你是統計TOYOTA的車禍致死機率時
認為CAMRY會死(那個安全帶斷裂的)是一般事件非特異事件
...(恕刪)

chl2528 wrote:
拿四輪車和重機比，真...(恕刪)

fang11 wrote:
抱歉 只對十次車禍...(恕刪)

STAR=YGG wrote:
對了
若是現在要做VIOS死亡的研究
的確不應該擴張其他樣本，這樣會讓研究範圍混淆
但是我前文其實強調最大台的旗艦車款連那種時速下都會掛點
而車子的安全性應該是囊括所有成因

STAR=YGG wrote:
別說S600了，賓士那些280 350 200 等安全性也沒600高
可是光那些系列就比VIOS安全了，根本就還不需要拿S600出來說嘴
別說賓士了，北歐雙雄SAAB跟volvo也不會輸給VIOS

airzard wrote:
一個還不夠多嗎?再說安全帶沒問題的話，事後Toyota為何要召回更換?

chl2528 wrote:


拿四輪車和重機比...(恕刪)

chin4001 wrote:
很抱歉我還是得說你還...(恕刪)

chin4001 wrote:
你認為CAMRY會死(那個安全帶斷裂的)是一般事件非特異事件
(除這個案例你有看到其他CAMRY安全帶斷裂的案例嗎？)

chin4001 wrote:
去買一輛最適合自己的車
或許那不是一部最好的車
甚至在某些人的眼中是一部爛車
但是市場會如某些高人所認為得那麼盲目嗎？
我並不認為

車子的缺點提出來說
相信車主都沒意見
但一些藐視性或幾近汙衊VIOS車及車主的說法
實在大可不必...(恕刪)