TOYOTA在台灣的銷售量NO.1,應很難被其它車廠所取代,

必盡現在的少子化會造就將來高齡化的社會,一個年輕人

負擔加重,所以就只能買便宜又好用的,管它旋懸吊是用

非獨立的托曳臂與車體結構安不安全,只要車子能開就好.

希望政府能有效解決少子化問題,因為這影響層面太廣了,

軍隊,工廠,經濟發展....都需要年輕人的.

Andrew8713 wrote:
TOYOTA在台灣的...(恕刪)


= =沒想到連少子化也能牽拖進來

上次施工能牽拖TOYATA 沒6安也牽拖 這次少子化. 還有什麼不能牽拖的呢? 應該連我家小狗要生了..都能牽拖吧XD 要不要錢賺太少也牽拖TOYOTA?

沒想到賣太好 都成了被攻擊對象.可惜阿 01就這麼小 世界就這麼大

真不知道01的反T 是在世界小的 還是世界大的人

隔壁版的打架撞到就凹一大凹了 這跟VIOS有什麼兩樣? 還比較貴?改版內容加入地圖袋?雷達?

TOYOTA 說鈑金軟 有內鐵(還被抹黑)(因為保護行人裝置) 被取笑又被砲

H牌 說鈑金軟 沒內鐵 (因為保護行人裝置) 點頭如倒蒜的人不少

清醒一點吧 反T的 要真正說安全的沒幾台 國產都一樣

不要說TOYOTA 偷最大 去官方配件表比下來就知道 不要說貴就是本質好 這是在自我安慰說法 然後因為引擎..變速箱 相同等級是高檔..現在是2011年 麻煩去看所有廠牌2011年款式 規格 還活在C8剛出的年代嗎

不要說TOYOTA賣的最好 只是會行銷. 賣不好他牌端出牛肉不買帳 我想不止台灣吧? 難道全世界買的人都老人 不懂車 01最懂最屌? (可惜01圈子就這麼一丁點.苦了你們最懂最屌的人了)





樓主也別見怪了,
反正討論區的風氣就是這樣,久了,都早已學會視而不見。
自己的車自己順順開就好,
車的好壞,只有車主自己最知道,
又何必讓那些不相關的旁人來告訴我們車好不好呢?

在北美,2011年,GM可能會取代TOYOTA,成為銷售第一
若是依照市場銷售決定一切的邏輯,就要接受GM車比TOYOTA.VW還妥當,對我而言有實際上的困難


TOYOTA的車不是不好,
是台灣生產的品質與設定,可以叫TOYOTA?


TONY-17 wrote:
在北美,2011年,...(恕刪)

只要折舊率漂亮,就可以叫豐田。

loveeva30115 wrote:
不相信,自己去國瑞保...(恕刪)


這倒是真的....

改天去中壢問問裡面的工程師,都忘記了
Alpha接環鏡頭心得 http://blog.ducknest.com/ 討論區 http://www.dplab.org/deesBB/index.php

loveeva30115 wrote:
不相信,自己去國瑞保修場問看看阿...
自我催眠喔......(恕刪)


來來來,國瑞是你說的喔....
KRDC裡面的我很少有不認識的(新人除外)
你講出個人名,我來去問...
其實我覺得批哪一家我都沒意見
但是有些人根本從頭到尾沒有車子也在批~不然就是偶爾出個問題也在批
我看不懂那些人~整天喊安全性???
我講一句實在一點的!!今天你開車亂衝亂撞恍神!!你車子再好~在安全~你還不是得死~
說那麼多~多安全!!今天最不能預防就是人家來撞你~整天喊安全~
在安全亂開還是得死~等等又有人說他不會亂開???想太多~~把自己技術看得很好的人通常都會撞車

對我來說與其浪費生命開無趣的車
為什麼不努力賺錢買好一點的車充實自己的人生經驗?
開T牌車已經很沒個性了
也不知道是哪裡來的自信在那邊自我安慰
加油好嗎?
是很省油逆

st61309 wrote:
對我來說與其浪費生命...(恕刪)



不是很有個性才會開T牌嗎?
是還不錯省油阿
買好車可以充實人生經驗
分享一下您是怎麼努力賺大錢買好車的吧
記得附圖歐
感謝分享~
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