All New Camry,回不去了!


momentpw wrote:
消費者要買哪一家的車子,最終決定權還是在他自己
這就是市場


這種結論,小弟還是有很多的?????

一:
消費者要買那家的車子,真的是他自己決定嗎?
決策過程中,是否維持主見?
還是被車商的行銷手法牽著鼻子走?
亦或者最後,只是隨波逐流,人芸亦芸,跟著大家買呢?

二:
這樣市的確是有,但其實是不健全的!
前文曾提過,台灣汽車市,一直存在著「資訊不完整」的現像!

五十塊不到的長壽國產菸,產地、成份、年限都標的一直二楚!
甚至還印上「吸菸過量,有礙健康」!

為什麼一部近百萬的車子,卻不敢標視上,「本車無裝主動安全配備」

倘若真的寫了,消費是否還會做出相同的決定呢?

看看目前的狀況,車商為了利潤,隱瞞一切實情!
甚至還操弄媒體來創造出不願面對的真相


唉~台灣的汽車市場,離成熟還有好一段路要走!
自從看過新的規格,主被動安全都拔光光的情況下
和朋友聊到時,一定大力批評

這種退步的行為要抵制,也許對和X帝國來說沒差這一台
但對我自己來說,至少我有做,我救了朋友一命,而不是看著它,引領其他車業安全性跟著退步

對於主題非常有興趣...
我關於TOYOTA的的看法 就是一台代步車
上一代Camry 還比這一代好看
安全、性能...

TOYOTA不意外的失望 又覺得驚奇這麼好賣!
無論怎樣喜歡的 還是會買單~

p,s中午公司外馬上停了一台new Camry = ="
errset wrote:
對於主題非常有興趣...
我關於TOYOTA的的看法 就是一台代步車
上一代Camry 還比這一代好看
安全、性能...
TOYOTA不意外的失望 又覺得驚奇這麼好賣!
無論怎樣喜歡的 還是會買單~
p,s中午公司外馬上停了一台new Camry = ="


的確,畢竟和泰非常知道,如何做出台灣人喜歡的車!

也恭禧那位車主牽了新車!

但更希望那位車享,了解自己愛車的缺陷所在!(主動安全配備不足)
而不要輕易的超越它的極限!
行車一切平安!
孤鴻海上來 wrote:
我一直很懷疑網路上一...(恕刪)


你這個理論叫做別人以前都可以偷東西,為什麼我現在不能偷東西,我以前是乖寶寶,但看別人偷的那麼爽,我怎能不爽一下呢

我現在開的是03的2.0G CAMRY就有了,挖賽過了8年多竟然沒有了,難道是台灣人命不值錢死不光嗎,別的國家為什麼有裝呢?說不過去啦護衛隊

Kid-j wrote:
自從看過新的規格,主...(恕刪)

為什麼會引領其他車業安全性跟著退步呢?
而不是他自己被消費者唾棄呢?
momentpw wrote:
為什麼會引領其他車業安全性跟著退步呢?
而不是他自己被消費者唾棄呢?


應該還是那句老話,資訊不透明吧!
若可以的話,倒也挺想了解,新款Camry車主,有多少人了解ESP被拔除後,有什麼影響!
可以預知的是,應該絕大部份都不清楚吧!


如果要達到消費者唾棄的話!小弟有個想法!

不須要強立法 6 SRS + ESP

就像能源局省油等級一樣!
列出個等級!(之前也有一篇,要求公布ARTC撞擊測試的「分數」!)
這樣,消費者才有辦法了解安全等級是什麼!

例如:有 2 SRS,給基本分,每多一顆加幾分!
ABS, EBD, BAS, ESP(VSC), BLIS(BSW), 車道偏移系統等!多一個系統,又給幾分!

再配上ARTC撞擊的分數!
才能有比較客觀的評比!
車商也才不會有模糊空間可操弄!

消費也才能真正了解,自己的車,全安等級到底如何!

唯有真正了解自己所買的產品,才有辦法做出評判,予以「讚賞」或「唾棄」吧!

momentpw wrote:
為什麼會引領其他車業安全性跟著退步呢?
而不是他自己被消費者唾棄呢?
...(恕刪)


目前賣最好的龍頭都這樣偷主被動安全,添加一些影音設備就可以了
如果其他業者跟進(畢竟商人是只看到錢的),那台灣車子的安全性不就一直退步

就像之前一個郵務士撞死人,身為公家機關的郵局出面直接說,死一個人規定就是兩百萬(不管你上有
父母,下有幾個兒女殘障或低能).以後會不會有人說我老爸說撞死人一個人就是50萬,我家規定的

身為在上者或龍頭,不帶起好的示範,上樑都不正了,下樑也別太苛求了

所以說到唾棄,當然要大大宣傳,還自稱標竿,退步的標竿

Kid-j wrote:
目前賣最好的龍頭都這...(恕刪)

這是TOYOTA的選擇,也不一定成功
其他車商若覺得不對,趁勢追擊,那有機會取代TOYOTA了
davihuang wrote:
恕刪
如果你現在還是開著你那台福特Activa
你講話還會這麼狂妄嗎?
難道換了一台大莽就讓你自視甚高了?
這麼自視甚高的人,又怎麼會買福特Activa呢??
(隨便派一台最爛的camry都撞贏這台吧)
這麼自視甚高的人,又怎麼會換柴莽呢??
那可是一台機油會"越開越多"的車耶


小弟說明擁過一台Activa國民車,在另一棟大樓被炮!
覺得還是來這分享一些小弟的作為,供大家參考!

炮火提到,即然小弟那麼重視安全,為何要選這種「不安全」的國民車呢?
我想這句,應該打到不少人的痛腳吧!(神船、小鴨,平價國產車皆適用!)

小弟想說的是,選到這種車,並不是一件錯事!
而是當你把它娶進門後,如何去適應它,改善它!使它成為可以保護你的工具!

其實小弟一開始也不是很懂車!第一部車是老爸給我開的Civic 五代,進口的,但被我撞爛了!
為什麼會選這台Activa,因為小弟也是屬於跟著大家買的那種!(也考慮過Altis,但沒那麼多錢)
車商說這台好,那就買這台囉!
是之後開始去翻閱汽車雜誌,一路慢慢學來的汽車知識!

之後小弟一共作下列的改善作為,希望可以供大家參考!

一、把輪胎跟框升級,由185升到195!增加了抓地,損失了油耗(每公升少跑了1km),為了安全值得。
二、換掉原廠煞車碟,改用劃線碟,要價7張小朋友,(小弟的薪水才25張小朋友),為了安全值得。
三、換上抓地方好的輪胎,CPC2,而且每兩萬公里就換掉!(一條要3.2k),為了安全值得。
四、每二萬公里換煞車油,原廠技師都說不用換,但小弟堅持。(一次要2k),為了安全值得。
五、每五萬公里換來令片,技師也說還很厚,夠用啦,但小弟堅持。(一次要2.8k,非原廠的),為了安全值得。
六、由於沒有ABS(國民車嘛),常半夜到空曠無人處(小弟住鄉下,比較多這種地方),練習50km~0km的急煞,了解沒有ABS,輪胎鎖死失去轉向能力,該如何應對!(所以胎磨的快,油也耗的凶),為了安全值得。


為什麼要這麼累,因為原廠沒給我嘛!只好自己來囉!
甚至還很天兵的想替Activa加裝氣囊,現在想想,還真蠢!

以上提供的方向供各位車主參考!

當你所購買的車,已屬於安全配備缺乏時,更應該要好好想想,如何彌補這些不足的地方。
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