___喬飛____囧rz___ wrote:我也覺得27萬可以跑很多公里一公升油電車跑20公里 汽油車跑10公里就好油電車一公里1.5元 汽油車一公里三元所以油電車跑一公里可以賺1.5元油錢27萬/1.5=18要跑18萬公里之後 才能把27萬的差額賺回來 對呀我也覺得重點是這台[小車]賣太貴了
賣太貴了...油電是很好,尤其現在又漲了3塊來講。但85萬都可以買鯊魚頭了,對不是單身來講,這台車太小了。還是等開始友分享文後再來考慮要不要買吧!買colt+我可是研究了好久,確定爬坡還很有力,我才買下去。雖然看似很誘人的Prius C,還是等分享文出來再說吧!
fdfdftr74 wrote:對呀我也覺得重點是這...(恕刪) 有那一台進口車是便宜的??你如果去比一比你不覺得貴了進口車 本來就是經濟狀況比較好人在買的2012 Volkswagen Golf 1.6 TDI TL 柴油 <<小車NT$ 102.80 萬平均20.4km/ltr 市區17.24km/ltr 高速公路22.73km/ltr2012 Ford Fiesta 5D 1.6 Titanium運動版原廠售價:NT$ 76.90 萬平均15.5km/ltr 市區11.77km/ltr 高速公路18.95km/ltr像這樣是不是也要討論油錢賺不賺的回來??買進口車人 還要擔心 賺不賺的回來 那真的勸你 不要買了上面2台都是進口車 最便宜Ford Fiesta 都要76.90 萬 了不要拿國產車在跟進口車比買的起人就是會買 買不起人說在多也沒用...
理性與獸性 wrote:這是絕對省不回來~狀...(恕刪) 這感覺像有人po"我不買camry hybrid的原因"一樣想買就買 不買就別買 不過是台交通工具有人愛大台 有人愛小台 各有所好省油是一輛交通工具的附加價值就像機車一樣 每台價差不多 但是也有很省油的 但賣的好嗎!?未必吧大部份人都把省油當附屬功能來評價 主要還是車子外型好不好看 空間夠不夠用 這些問題吧但總會有人進入無限迴圈的去換算成汽油車的差價去算買台油電車多花那多少錢要省多少年的油才賺的回來要說賺的回來 不管是汽油 油電 電動車 沒有一台賺的回來的~很早就有人說過 油電並不是每個人都適合也不是每個人都需要少開車的人 不適合用油電 之類的買東西本來就是看個人需求跟喜好去買我想大家對於某某某不想買某台車的理由並不會太感興趣這種事其實打在自己網誌或塗鴉牆之類的就可以了 不用特地開個主題來小惡魔討論討論某某某的興趣?喜好?價值觀?大家應該沒這個閒功夫幫某某某解析
a7533967z wrote:像這樣是不是也要討論油錢賺不賺的回來??買進口車人 還要擔心 賺不賺的回來 那真的勸你 不要買了 人家什麼等級的車你這樣比 德國車耶~~那你乾脆把爛智捷跟BMW比好了然後說BMW多貴多貴
fdfdftr74 wrote:人家什麼等級的車你這...(恕刪) 福斯 那時候變高級車了福斯集團 旗下 高級車品牌 奧迪(Audi)你去找一台進口小車 又要省油車款給我看看我已經找最實際車款了.....
a7533967z wrote:有那一台進口車是便宜的??你如果去比一比你不覺得貴了進口車 本來就是經濟狀況比較好人在買的 我也覺的版上有些人的邏輯有問題,拿國產車比進口車,好像幼稚園只教兩者之間誰大誰小而已,其他因素屏除不考慮,若只考慮車價,那買中古車就好了,中間的差價可以加油加到車報廢,國產車那台有這台的主被動安全配備齊全,就連一些歐系價高車種都未必有他好,他牌業務要加加油,要打也做點功課,出拳軟棉棉的,打繡花拳是沒用的。
fdfdftr74 wrote:原來德國福斯不算高級車小弟領教了~~~(恕刪) 噗~~~福斯叫高級車??我笑了.....大眾!!OK??進口的TOYOTA趴數跟福斯是平起平坐話說油電的的"坎站"還比柴油高請去看看雙B的油電款是不是都高階車款才有,柴油車款入門級就有了
gbc168 wrote:噗~~~福斯叫高級車??我笑了.....大眾!!OK??進口的TOYOTA趴數跟福斯是平起平坐話說油電的的"坎站"還比柴油高請去看看雙B的油電款是不是都高階車款才有,柴油車款入門級就有了 噗,我也笑了,福斯不是德國的國民車,級數不就跟日本國民車TOYOTA一樣,還是跟德國沾上邊就變成跟2B1A一樣的高級車,福斯售價進口車還算可以接受,但維修就跟2B1A一樣的高級收費.話說福斯在歐盟安全測試有比進口TOYOTA好嗎,令人質疑.