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但也買了他的兄弟款CT200h
關於油耗資訊那問題
我覺得是日本出場時沒設定好正確的系統時間
另外我買的雖然是號稱"專注完美、近乎苛求"的L牌
但也有些地方是交車時就已經鏽蝕或沾滿灰塵
我是不知道其它廠牌是否會"更加完美"
但以Toyota集團來說已屬正常
但我覺得您的車子應該是2014/2出場無誤
因為如果那張日本生產證明是造假的
那也絕不會只有樓主您這台車有問題
這種事做太多
是不可能藏得住的
那整個豐田集團都不用再玩了
現在最有爭議的
就是烤漆上那些"藝術創作"
我大膽推測日本方面
應該是不至於把傷痕累累的作品
直接裝傻貼上保護膜後運來台灣
所以重點是在台灣撕下保護膜後
哪些人接觸過這台車
我當時交車前已決定要做磁釉處理
當時磁釉老闆特別交代
交車時千萬別讓業務牽去打蠟美容
不然原廠烤漆那完美的漆面就毀了
甚至連保護膜都不要撕下
交車後直接連同保護膜開去處理
那時業務跟我說
我如果真要這樣交車也可以
但讓他們先撕下保護膜
可以確認日本原廠烤漆有沒有瑕疵
也會依照我要求
只做簡單泡沫洗車
我絕對可以放心的交給他處理
所以我最後妥協了
開了撕下保護膜也清洗過的車車
離開L牌交車室
去做磁釉處理
老闆先用太陽燈檢查全車漆面
然後說了句"非常完美"
此時我心中的顧慮完全放下了
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