【國內新訊】來得晚不如來得巧!Toyota Auris今年引進搶攻掀背市場


神話158 wrote:
今天去展間問了一下,...(恕刪)


不要超過80太多我可以接受......

hungmaxy wrote:
看這台車看很久了1...(恕刪)


連新發表的Kia Ceed 後輪也是獨立懸吊 看來它就是日韓掀背車提升操控的利器

今天剛好看到是進最新的........感覺不太可能.........就算偷料 TNGA也偷不走.就怕價格嚇死人......

台灣會導入效能提升的 2.0 升 NA 引擎,並標配第 2 代 TSS 主動安全系統,TNGA 模組化底盤平台,維持 Auris 的車名,今年下半導入,可望成為全球首波上市的地區之一。


http://auto.ltn.com.tw/news/9442/2




這個新聞的可信度挺高,

畢竟快喝春酒了,

且TNGA+TSS+2.0NA,

不可能低於80萬了,

看來是把其設定在Altis的高階款,

接續Altis的價格帶,

不超過90萬(要不然買Rav4或CHR就好),

並爲Yaris與Altis讓路,

所以2.0NA賣80-90萬是真的有可能⋯




robotgood wrote:
今天剛好看到是進最新...(恕刪)
台灣市場偏好na不喜歡渦輪,2.0升自然進氣引擎不愧為鎮廠之寶,從nx一直到舊款神a都看的到他的蹤跡,又能保有價格優勢,鐵定會大賣。

神話158 wrote:
TNGA+TSS+2.0NA,

不可能低於80萬了,
看來是把其設定在Altis的高階款,

接續Altis的價格帶,

不超過90萬(要不然買Rav4或CHR就好),

並爲Yaris與Altis讓路,


tiida也可以喘一口氣 繼續固守低階中型掀背市場

robotgood wrote:
今天剛好看到是進最...(恕刪)

TNGA要國產化焊接打膠跟沖壓設備整個要更新
台灣目前應該還沒辦法生產TNGA的車型
https://www.autohome.com.cn/tech/201801/911822-3.html
這篇是大陸那邊為了生產第八代CAMRY設備更新後給媒體參觀
之後才能導入CHR國產化生產
出1.2t手排 我就買了!

hungmaxy wrote:
TNGA要國產化焊接打膠跟沖壓設備整個要更新
台灣目前應該還沒辦法生產TNGA的車型


TNGA設備更新應該是下一代神車要國產時的事了...

AURIS先進口測試市場算是較穩健的做法

艾薩克 wrote:
長期以來,Toyota...(恕刪)


好像少了一台 iTiida 也是中型掀背 車長、車寬、軸距(2米7) 都跟大改AURIS差不多

只是動態穩定系統只有1.6T版有
小Yaris車主~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)

今日熱門文章 網友點擊推薦!