sternly wrote:
對於車上有妻小 仍能面不改色60以上過彎~


我大概知道之前版上出現那台在台南市中華西路/永華路交叉路口翻肚的T牌車是怎麼一回事了
kencv3 wrote:
說那麼多不管相信的不...(恕刪)



之前看過一個網友在po yaris在菜單,然後有個阿呆在吐嘈樓主,然後他推mazda2,什麼原因都沒說....我無聊也吐槽他有沒有擁有mazda2?或有沒有長時間開過?登登登,結果呢~不出所料
阿呆:喔~我有沒有這台車很重要嗎?很重要嗎?(後面批哩啪拉講了一堆屁話~惱羞成怒)
糗到他真的好爽~網路看不到人,亂講話也沒事阿~不過,被人吐槽還是會生氣喔~嘻嘻

所以啦~我那時候才知道所謂的鍵盤車手有多利害,很會吸取"網路經驗"化為己有
簡直就是網路版的魔人普烏了嘛~
講得比唱的還好聽,多會開又多會過灣,性能有多好,底盤有多穩!?(大概PS3有先模擬過了)

但是真要出來瞧瞧呢,就不見蹤影啦~

哈 補充一下 那個被糗阿呆也有在這發表耶~剛剛才看到
40過彎會滑?我來分析一下吧!
這不是輪胎真的打滑,而是不習慣方向盤鈍鈍的轉向反應所帶來的錯覺,
也就是過彎的感覺沒有很準,不銳利,
轉方向盤的幅度和轉向的反應不成比例,
在彎中要再加深方向盤的角度的時候車身轉向反應也是很緩慢,
沒有很“聽話”的感覺,再加上嚴重的側傾,
開快一點感覺就像在拚命,毫無信心可言,
所以說可以順順開就好,被批評底盤很爛都只能概括承受。
個人是覺得...不管國產T牌的底盤是怎樣的偏軟,究竟還是以4條輪胎接觸地面來行駛,T牌的偏軟懸吊有何特異功能,可以40公里過彎就讓輪胎失去抓地力?雖然T牌一般原廠配的輪胎,都是經濟耐磨取向,抓地力並不突出,但也不會這麼誇張...
donfan wrote:
個人是覺得...不管國產T牌的底盤是怎樣的偏軟,究竟還是以4條輪胎接觸地面來行駛,T牌的偏軟懸吊有何特異功能,可以40公里過彎就讓輪胎失去抓地力?雖然T牌一般原廠配的輪胎,都是經濟耐磨取向,抓地力並不突出,但也不會這麼誇張...
...(恕刪)

關於這個疑惑~個人贊成撇開品牌情節來做討論...

懸吊的軟硬和壓縮行程~關係到車輛動態時的重心轉移~~
而重心轉移直接影響到4個輪胎的正向下壓力~~
正向下壓力與輪胎的抓地力是成正比...
隨心而收...隨緣而藏...
kencv3 wrote:
在找台老爺爛車作為對照組~如(16V老喜美~全壘打~exsior~之類的車.(恕刪)


我個人不認為這是爛車
你認為這是爛車我可以開一台來跟妳比比
看誰的車才是爛車

請你措詞別太高調
tblueeight wrote:
我個人不認為這是爛車...(恕刪)



tblueeight大哥可能誤解我的意思喔~我本身也開exsior~94年2.0的!前一輛車正是16V落ZC~老爸以前是開全雷打1.3化油器款的!
會用老爺爛車來形容~就像賤內~小犬~賤駒~寒舍~拙荊一樣的表達方式~是涵蓄~內斂~謙虛!這三部車都是我人生中不可缺席的要角!如有冒犯多請海涵......
chen.jackson wrote:



那大大可以告訴...(恕刪)



假如有智障在市區道路以90.100的速度行駛

卻說著:"為什麼那麼多 T 牌的路障",這是誰的問題呢?

恐怕連自己開的同款車都是路障了

我沒見過什麼路障不路障的,倒是沉不住氣的飇仔多的是

何必針對T牌說路障呢?
http://ucareicare.net/song.mp3
黑黑的 wrote:
假如有智障在市區道路...(恕刪)


假如有智障在山路下坡路段載著妻小以90.100的速度行駛

卻說著:"為什麼那麼多不敢40以上過彎的小鬼 還敢說會打滑!?",這是誰的問題呢?

恐怕連進口車都會打滑了 何況車上有人還這樣開??

我沒見過什麼事是非得高速過彎的,倒是沉不住氣的飇仔多的是

何必針對個人品行來說呢?
http://chinese.autoblog.com/2009/09/08/toyota/
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