timberwang wrote:奇怪 ...神車系統現在才用 CVT 變速箱,只不過跟著 NISSAN / 三菱 屁股走,說到油耗,當初 civic 8 剛出來的時候也是說的多好多好,可是一上市,僅能說差強人意而已,一切等真實用過再說吧。神車果然是神車,才剛上市就有一股熱潮......(恕刪) 你的意思是NISSAN / 三菱早就用的CVT 變速箱討論都沒這麼熱烈但裝到TOYOTA身上討論就會聚集群眾?或許M捻魚頭為何不是鯊魚頭或許N藍鳥為何不是真的藍鳥坦白說可能差在車頭外型吧!不喜歡頭兩款外型的多的是 算了,我也不知道為什麼啦!還要想想不同意就一切當我來亂的.......酸以下有車頭對比圖
Albert_Peng wrote:有點好奇,車體是一樣...(恕刪) 線組和變速箱電腦程式都很重要,尤其新車都走CAN BUS匯流排, 你裝一個電腦, 匯流排不認識的東西ID進來, 恐怕沒有作用, 可能要原廠電腦來寫入相關ID才行...
這份菜單是官方公佈的嗎??真的還滿厲害的即是經濟空車價 可以壓到這麼低 可能會吃到有很多原本想買小車的市場吧現在用 CVT 變速箱 安全配備 新引擎好強力的大改想買小車的加點錢看上新altis也算是多個選擇啦
對於一個連煞車都做不好的車廠,還害某些人丟了小命(雖然都是美國人)我不認為它的車有什麼好值得注意的買它的車只是讓它更有恃無恐的做出問題車消費者應拿出道德良知從銷售量讓車廠反省造車的根本價值而不是為了新改款的車型及售價而隨廠商起舞