人家說樹大招風...
名人不也被拿放大鏡檢視?
開Toyota的多都是中規中矩的,所以我不喜歡跟Toyota後面
反而喜歡跟在改裝車後面...因為他會開很快!
不過鑽的太誇張我也一樣不會跟...
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QQQ0204 wrote:
菜餚百百種,燒酒雞花...(恕刪)
非常奇怪的現象,T牌車主較少酸他牌的車,有也大部份是反駁.....
但是他牌的車主,一直喜歡酸買T牌的車主,我覺得最惡劣的就是....買T牌的都是不在乎安全的??
不知道講的人如果家裡親戚也有買T牌車的人,做何感想,好像都喜歡詛咒別人的樣子...
討論車請就事論事,酸來酸去...現有國產車請拿出一台便宜配備又好的來當標準?
有嗎?我只覺得車子就是一分錢一分貨....要想物美價廉...怎麼可能...
拿雙B來做比較...那更誇張了...T牌不是不能做好車,是必須要區分消費者購買階級...
什麼車都配備一樣...那高級車...是賣給誰,很不懂...一直爭車子...不如拼經濟去~
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只是聽到很多人說妥善率，二手價，省油~我想這三點都是T牌的優勢。
我買車會很仔細看規格，就跟買手機一樣，
做很多功課之後才會依照自己的預算下去買車。
其實~很多人都誤會了一點，買T牌的車款的人並非都是因為DVD 那些有的沒的!
大多人的重點就是依照剛剛提到的那三項的考量。
T牌被砲我也覺得很正常，台灣市占率那麼高，難免亂開車的人的比例就相對比較高。
很多人在路上受了鳥氣，自然就對該牌子有不好的感覺，那只是投射作用。
而且，市占率高的不管是哪個行業大家都會很仔細的去看，
只要一犯錯，大家逮到機會就會狂罵，我覺得對T牌車主沒什麼不好，
因為原廠如果因此改善缺失，受惠的就是各位。
T牌的優點剛說過，缺點不外乎就是安全性比較常被人說。
和泰汽車也曾出過安全係數比較高的車款，結果賣不好，
因為價錢都有加上去，其實也不是真的賣不好，只是他們跟她們原本的業績相比，
就變差了，自然下次車款就不願意冒險，都能賺錢當然選合市場口味的。
相較福特，市占率不高，要拼出自己的血路一定要有特色，所以他們總是針對安全性下手，
做市場的區隔，在國產車裡，目前看過去，就F牌的安全係數較高。
青菜蘿菠各有所好，就依照自己看重的去買車，
如果哪天市場走向轉向安全係數，相信台灣Toyota也會很識相的改變方針，
到時候希望它的妥善率還是這麼完善。
我比較注重安全，我也希望各位車主能夠想辦法讓自己喜愛的廠牌知道這點，
安全很重要，安全係數拉高，花俏的配備選配，不要在頂級款裡才有安全的係數較高的配備。
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我們家的人也不喜歡T，但我們家第一台T竟然是被我買下去了 (All New Wish服役中)，原因沒其它，就是比起同級國慘車(Mazda5 & i-max)，它的空間比較大些，外型和內裝不錯看，要帶家人就順順開了，操控對這種車並不是絕對重要。
可惜就是安全性差了些，但我相信在同時空背景中(All New Wish剛上市時我就買了)，其它的同級的車也不會好到那去，我指的是，不是那種天與地的差別哦。所以我就買下去啦，只是回頭看，那時竟然還是用四速自排，雖然那時的Mazda5與i-max也是啦，不過人家出的比較久，All New Wish那時是剛上市。
後來我把Wish交給我爸開(他的BMW毛病真的比較多)，至少養到現在沒出什麼問題就是了，後來我換了馬三和Mondeo TDCi，我發現我還蠻喜歡現在Camry的Hibrid，如果我年紀再大一點我會買它(前提是沒有能力直上進口車的話)，我家的車現在只剩下我的Mondeo、我哥的Civic8和那台我爸開的Wish。
但我老爸剛開Wish時一直念一直念，因為他從以前買車到現在只有買過Ford(2台) 和 BMW(3台)，所以他一接手Wish後就念得很勵害也平繁，接手不到半年一直在看車(BMW & Volvo)，一直想換車，只不過都被我們擋下來了，因為那台Wish很好用呀，7個人出去就只要一台車就好了。
老實說我們家的人也是反T的(我承認)，但我只會口頭說"我只是比較不喜歡T而已"，但我還是買了我們家有史以來的第一台T(除了上述的車外，我家之前還有Tierra和Impreza)，那只証明了一件事，和泰很會捉住台灣人的口胃。
