2003年的神車保值程度令人歎為觀止


KOW-SAGA wrote:
分享一下搥心肝的經驗,
我的上一台車是SENTRA M1 180ES,六年車估17萬,
親戚的9代ALTIS 1.8E,一樣六年車,TOYOTA原廠估30萬...


1) 當年有天窗的SENTRA M1 1.8ES 特仕車牌價62.9萬, 保險領牌總價花了我55.5萬
2) 隔兩個月再買一台Altis, 牌價忘了, 經典沒天窗1.8E總價好像是66萬多
兩台車子都沒啥故障率, 都是只有保養換油
都是八年車, 但是SENTRA M1 車商朋友認為可以收約15萬左右, Altis 則沒問....

反正車子都有在開,不想賣,
您的6年的SENTRA M1 180ES,六年車估17萬, 我覺得您可以在賣便宜一些,車商會更滿意.
所以買中古車,
除非是3.0或3.5以上車款,
不然我是不會考慮TOYOTA!
非TOYOTA不可,我會選擇新車!

話說,以後CAMRY也沒3.0以上中古車可買,
我看HV中古車價應該一樣噴飯~

Monteverdi wrote:
能夠從Camry 換成300多萬的賓士
不是沒有道理的


嘖。一針見血。
dunhill978 wrote:
2003年 CAMR...(恕刪)

價錢來說:
賣的人想賣好價錢、買的人想賺點便宜
30萬如果雙方都可以接受,它就是好價錢
而T牌車的保值性絕對不是他牌可以比擬的
市場的定位就是如此

車況及車齡:
小的沒看到車,只能以通常的狀況來說
都有正常保養的T牌車,的確不太會有大毛病、很好養(神車不是叫假的)
但10年、15萬公里的現實是~
大修、大花錢應該還不會出現
但花個1、2萬塊換些耗材性的零件機率是有的
也許還會有點小漏油的現象,但不嚴重

就小的觀念上~
中古車超過10萬公里以上多多少少會出現些小毛病了
30萬對很多人來說也不少錢了
小的是不會考慮這麼高公里數的車
已經花了30萬,之後如果又要花1、2萬、幾仟塊修東修西...我可不幹
真的缺車的話:30萬當頭期,買部新車,可以少很多麻煩

以上供參!
wayne36183512 wrote:
但是FORD近期的中古車折舊可不差
TIERRA XT 2007年新車現金價43.9....5年後還有20好幾萬甚至有的車商賣30萬以上
FOCUS 2.0L 5D 2005年新車價66.9萬...7年後也還有30萬以上
更扯的:FOCUS 2.0L 5D TDCI 2008年新車70幾....4年車還要50幾!


沒錯,前陣子看Focus Mk2 2.0 5D手排
05.06年約35萬上下,07年約40萬
都已經6-7年的車還能賣5-6成的價格
Focus Mk2 TDCI純手排更貴...
保值性跟T牌車有得比...

但這個就只會想買中古車了,因為Ford現在已經停產純手排的Focus全新車...
Fiesta進口版太貴買不起...只能買的起中古Focus mk2 5d手排
改裝又有驗車問題,所以要找"原廠手排"的,,,
我家也有一台2003年 Camry 2.0 G 版的 跑了25萬公里 保養很好 都沒有毛病!!

我爸的哥哥的朋友他要我們賣給他22萬!!

公司同事買了公司老闆座車
M-Benz E320 2002年
總價40萬
可以想想 你花了30萬 還可以開幾年?

里程數都15萬了再給你開5萬公里?

搞不好拿30萬坐計程車還不用自己開車反而比較划算 XD


清涼薄荷 wrote:
里程數都15萬了再給你開5萬公里?...(恕刪)


打個岔,隨著里程增加,要汰換或維修的零件自然是免不了,基本的油、水、到碟盤、輪胎、防塵套、傳動軸..等等,只要按期保養,車子是可以開很久的,而一些比較貴的零件比如冷氣、方向機、壓縮機等也是會隨年限而損壞,要不要修就看當時的車況是否值得。
我手上兩台車里程已29及32萬公里,車齡已經14、12年,汽車沒有這麼不堪,里程多只是以後不好脫手,有些中古車商不收高里程的中古車。
2003的Camry好好保養,可以在開個8、9年,到時這麼高年限的車大概也只能直接報廢。


jh1234 wrote:
我2003年式LEXUS
ES300賣車行30萬,0.0!camry2003年式可賣30萬
我暈了!!!


這個是最屌的...
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