maken wrote:
那麻煩閣下拿...(恕刪)
請問你又拿出甚麼數字了？
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(Source：BestSellingCarsBlog)
註：美國為全球第一大轎車銷量市場，第二大是中國大陸
其它台灣地區有銷售車款：
Pos Model H1 2013
46 Honda Fit/Jazz 153,169
49 Toyota Prius 148,794(油電車)
50 BMW 3 Series 145,855
54 Toyota Prius c/Aqua 131,948(油電車)
55 Skoda Octavia 130,702
56 Peugeot 208 128,396
63 BMW 5 Series/GT 119,639
64 Audi A4 118,073
65 Mazda3 115,781
69 Mercedes C Class 110,602
就算是把Prius+Prius c兩者銷售量加總還是賣輸Golf(如果再把Jetta加進來那油電車輸更慘)，
數字會說話，
那其它不買油電車的地球人都是"號呆"就對了......
尤其是德國人、法國人、英國人、美國人都比台灣有錢人知識差就對了，
君不見Prius+Prius c兩者在上述哪個先進國家年銷售排名有進入Top 10的？
有沒有發現只有在日本Prius+Prius c才賣的頂好？？？
為啥？......因為它們賣的很便宜啊！
Honda Fit在日本也是賣的很便宜才大賣的，
只有台灣高級有錢人這群"潘納"花大錢去貼補外國車廠然後還在自爽的...
台灣的汽車製造成本過高，
車價也偏高，
國人當務之急是促使政府完全開放汽車進口零稅率，
藉以引進中國大陸廣州佛山工廠製VW Golf MK7及華晨寶馬瀋陽鐵西工廠(15億歐元打造，年產30萬輛，該廠長是前BMW南非廠經理服務年資達33年，員工平均年齡為26歲)製BMW3系列，X1等來提高台灣車市競爭，
加速淘汰老舊高汙染車輛及不重視安全性之車廠，
此舉若成則是國人之福！
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/auto/2013-07/08/c_124971352.htm
(p.s)
提供BMW車系內裝如天棚，門飾板的廠商居然是"豐田紡織"...夠不夠諷刺？
豐田章男在中國大陸江蘇常熟建立研發中心，專攻純電車與插電車，同時與大陸企業合資研發更低成本的電池技術，
這些好物何時台灣人才能享用？
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workingdrummer wrote:
不用這麼麻煩你的普遍...(恕刪)
我從沒提過我認為的「普遍認知」。
硬要說有的話，我只說過「雙B的品牌感覺優於豐田和福特應可算是普遍認知」。
你是要我舉證這個嗎？
至於其它，我從沒說認為豐田和福斯的品牌感覺孰優孰劣。
你可以認為我對福斯的品牌感覺優於豐田這個概念持質疑態度。至少在台灣，引起如此爭議的話題，就表示這個價值觀絕非普世價值。至於其它地區，我不知道。但你說你知道，所以我請閣下舉證。
當然，你可以儘管持著「你自己」的看法，我無意干涉。之前我就說過了，喜歡或嫌惡、肯定或貶抑某個品牌，是個人的事情。但如果要說「台灣地區」、「全世界」這種不僅只是個人感覺的，就得有根據了。不是嗎？
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