jasonhuang1000 wrote:
誰說yaris/ v...(恕刪)
其實在說你耶，你不知道嘛？被那麼多人打臉了，還要再跳出來扯東扯西的哦~~~
樹不要皮必死無疑，人不要臉天下無敵~~~
跟你不用回了，因為你的程度就在那，你不夠格回文~~~
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jasonhuang1000 wrote:
誰說yaris/ v...(恕刪)
yaris/ vios僅限於市區代步省油好開 <------沒錯 它就只有這幾項優點
在高架快速道上 遇到側風真的超晃的!!!車體較輕 底盤操控較差 所以很危險~~~駕駛要很專心控制方向盤.....
還有.....你舉的例子還是一樣爛阿....只有被一直打臉的份.....
一點邏輯性都沒有 !!!!
要是能開山路上武領就是好車 那你告訴我 T牌市佔率為什麼只有3成多 最少應該要有5成以上吧 !
如果你有開過其他操控好的車 你還這樣誇VIOS & YRIS 的操控 ~
那我會覺得你根本不懂什麼叫"操控"也不懂車....不然就是你根本沒開過T牌車以外的車.....
我強烈懷疑你有炒樓的嫌疑~~~
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jasonhuang1000 wrote:
Vios/ Yari...(恕刪)
看完你的相關文章與回文，我強烈懷疑你是Toyota的從業人員，但應該不是Sales與技師之流，我有買Toyota的車，也親自開車去保養，保養時都跟在技師旁聊我的車，也常去展示中心找Sales聊天，我同學也是Toyota的業務，朋友是Toyota保養的接待，Toyota某個展示中心還是我的客戶，我認識與聊過那麼多Toyota從業人員，怎嫲沒人提Toyota的操控好？除了８６外。
但我認知的職場生態，做官的永遠都是腦殘，永遠都不了解自家產品，永遠都不清楚下面人的辛苦，永遠只會劃虎爛，打高炮，談理想，許願景。
順便一提，我家歐洲車與日本車都有，操控差的就屬我買過的Toyota。
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樹不要皮必死無疑，人不要臉天下無敵~~~
跟你不用回了，因為你的程度就在那，你不夠格回文~~~
過個彎就要亮煞車燈的牌子，談什麼底盤跟操控，放油門過彎有那麼難嗎？
更別說什麼踩油門過彎了
已上 我看了 有笑了 尤其是 "過個彎就要亮煞車燈的牌子" 真的
這些車就是台代步車 經濟實惠的好車
就拿我廠商說好了 他啥車都不懂 作設計的 比要秋 所以買MINI
還不是S的 每次都說 為啥他過彎時 總覺得其他車很慢
我說 因為你底盤穩 自然可以穩穩的過 但其他車會怕
關於這方面 我有太多經驗 有時候還會在後面罵髒話
歐系車都還有分底盤好壞 日系車也有分
但豐田國產的 真的就順順開吧
我幾乎都開過 也都開不慢 但開快過彎 真的很不穩
省油 好養 維修率低 保值 其他的就別想太多
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以T牌的市佔率, 路上豈不是隨時都會以一台以上車禍?
但有嗎? 甚至T牌車禍率都還不是最高的
所以操控差是多差? 一般人都可以開得很好不是嗎?
我其他樓有說過了
嫌Toyota Altis以下的車操控差的
1. 要嘛自己開車能力有問題
2. 要嘛自己對車有高的過份的要求
3. 要嘛是鍵盤車手
1跟3應該是大宗吧
譬如說
Lotus Elise操控好不好?
相信01這裡100個人裡會有100個人說好
但如果我說開Elise在山路裡用極限速度丟進彎, 然後能全身而退的有幾個人? 應該兩支手就算的出來了
同理T牌車也一樣啊, 會開的人可以開的比Elantra/Civic還快(01有一篇編輯文章)
不會開車的, 只能靠其他相對穩一點的車才能開的好
看路上眾人"開山路"的速度就知道真的會開車的人還是佔絕少數啊
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