liu6726910 wrote:
我暈了
Hybrid系統的綜效最大馬力並非汽油引擎和電動馬達二者相加
原廠都已經公佈Camry Hybrid綜效最大馬力為205ps
價差更不用說了
還在300匹理論值呢

可以改
一股屌絲般的氣息....

而且以後街上都是這種車阿! 眼睛! 我的眼睛!
賞你顆芭樂 wrote:
其實我覺得2.5比...(恕刪)


2.5比較超值, 2.5 跟2.0 稅金才差5000 。 2.0 只能加98 ,2.5可以加92,一年下來光油錢就可以平衡了。
不過現在出2.5 定價會多少?如果是 93.9萬 ,會打臉2.0。
blhsing wrote:
直列四缸中的「直」...(恕刪)


直列四缸跟橫列四缸 都是4個汽缸排成一條線, 因為"列"字才是
一字排開的意思. 橫/直是擺放方向. 如果把
橫著放的說成直列, 是不專業的說法.

請您先上網GOOGLE一下 "橫列式氣缸與直列式氣缸" 的差別.
橫列式汽缸與直列式汽缸



山豬爸爸 wrote:
直列四缸跟橫列四缸 都是4個汽缸排成一條線, 因為"列"字才是
一字排開的意思. 橫/直是擺放方向. 如果把
橫著放的說成直列, 是不專業的說法.

請您先上網GOOGLE一下 "橫列式氣缸與直列式氣缸" 的差別.
橫列式汽缸與直列式汽缸
你所引用的部落格連結擅自把「橫置」一辭用「橫列」代替,是那名部落客個人的錯誤。

正確的用辭是「橫置直列四缸」。「橫列」是不存在的辭。

http://www.volvocars.com/tw/all-cars/volvo-s60/specifications/pages/technical-spec.aspx

http://www.dhec.com.cn/website/index/productShow2.jsp?catid=800%7C816&pid=1313&aid=1315

http://www.opel.com.cn/products/twintop/opel.htm

http://cool3c.incar.tw/article/60554

直列四缸原文是inline-4,本來就只有並排之意而無形容擺放方向之意。橫置(transversely mounted)與縱置(longitudinally mounted)才是形容擺放方向之用辭。

blhsing wrote:
你所引用的部落客連...(恕刪)


那你要不要承認, 作者只寫直列4缸, 不夠詳細甚至會誤導人,
按照Volvo的DM, 他要說橫置式直列4缸. 對吧.

因為按照BMW的DM, 直列式四缸應該照她們的排法才對.

BMW DM
山豬爸爸 wrote:
那你要不要承認, 作者只寫直列4缸, 不夠詳細甚至會誤導人,
按照Volvo的DM, 他要說橫置式直列4缸. 對吧.

因為按照BMW的DM, 直列式四缸應該照她們的排法才對.

BMW DM
奇怪,Volvo的橫置直列四缸是直列四缸,BMW的縱置直列四缸當然也是直列四缸,怎會有錯或誤導?

白馬難道非馬?直列四缸就是直列四缸,至於是橫置還是縱置是另外的事,這樣瞭不瞭了?
blhsing wrote:
奇怪,Volvo的...(恕刪)


對沒錯, 我現在說的作者只說他是馬, 他應該說他是白馬才精確.

了解嗎? 展現專業就是越精確越好, 而且要避免誤解.
山豬爸爸 wrote:
對沒錯, 我現在說的作者只說他是馬, 他應該說他是白馬才精確.

了解嗎? 展現專業就是越精確越好, 而且要避免誤解.
怎會誤導?我如果牽了一匹白馬到你面前跟你介紹這是一匹「馬」,你會說是我誤導你、沒跟你說這是一匹「白馬」嗎?那就算我跟你說這是一匹「白馬」,你會不會又怪我沒跟你說這是一匹「公的白馬」,所以不夠精確不夠專業?

是橫置或是縱置本來就是另外一回事,要不要列出來是額外的選擇,並不影響「直列四缸」的正確性。
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