和泰汽車把台灣人當盤子.你們都不生氣嗎?

基本上台灣每一家車商都是

怎麼生氣?
自由市場,台灣人就是喜歡頭又大又沒有人把刀架在脖子上強迫你買
這個數據是確確實實豐田的本事,不管你喜不喜歡,事實如此
滿街的toyota保護我的安全,高興都來不及,為什麼要幫沙包著想呢?
tomplua wrote:
公司利潤在前,車主...(恕刪)


就我跟身邊 愛好TOYOTA的長輩聊過天
發現他們共同的觀點

1.他們大多不會去了解配備 , 甚麼循跡防滑 車身動態穩定 是啥東西 他們不懂 也不關心 , 氣囊幾顆 也不是主要考慮的點, 無敵觀點 : 車子不是拿來撞的 只要小心開 不會那麼倒楣, 不懂主被動安全配備甚至還會說那些配備跟氣囊是車商的把戲, 抬價的招數

2.路上TOYOTA那麼多, 代表賣最好 為什麼會賣那麼好 一定是車好 大家才會買

3.路上超多 要維修時好叫料

4.固執 倚來賣老 ; 大多有年紀的人都有些許固執 倚老賣老的狀態, 堅持自己想法, 跟他們聊車 分析操控 配備, 它們聽不太懂後 還質疑討論的事項, 然後演變成 我開車那麼多年了 我也很了解車, 你講的不一定正確

綜合以上幾點, 認為TOYOTA的車就是好棒棒
在01,要酸其他人買的車子才能顯現出自己開的車很高級
和泰或許賣的貴,CP值不高
但並不代表買的人就是潘仔
這只是個人選擇而已

待料、後勤、維修、妥善率、殘值、油耗、操控﹑安全等
每個人考慮的點都不一樣,最後都是妥協之後做出的選擇

和泰有能力賣的貴市佔率還很高
怎麼不說是其他車廠不努力呢?

就跟手機一樣啊
手機賣兩三萬還到缺貨
我是老闆我也不會賣你一兩萬
看來是他牌急了,和泰去年銷量是其他對手好幾倍,連去年開始打擊toyota不安全,還放上一堆被撞爛的照片,結果一樣打擊不了銷量,老實說生氣啥?台灣各牌國產車一致的銷售路線就是高價偷配備洗腦消費者,不只和泰阿
難道你買國產車都不生氣嗎
通常是相當愛或口袋深度只能買的起這水平的廠牌下對TOYOTA反應才會這麼大,因為平心而論相同價位的廠牌的確TOYOTA是上CP最高的
口袋深一點的連展示間都不會進去,這樣懂嗎?

tomplua wrote:
公司利潤在前,車主...(恕刪)


我也想買雙B,差額可以向你申請補助嗎?
怎麼簽名

YC2016 wrote:
還好我買LexusL...(恕刪)


lexus在台灣售價算是合理,但是真的很嘔那個配備,我想要自動煞停解鎖啊!!!!

tomplua wrote:
2016年3月,國內車市龍頭和泰車宣布去年稅後純益97.76億元、年增率6.3%,創下歷史新高,而且每股稅後純益(EPS)17.9元,成為汽車股獲利王。一家汽車國產車銷售公司,獲利快兩個股本,當你看到這個消息,你應該要納悶,國產車這麼好賺,利潤這麼高,為什麼安全配備卻如此落後?..(恕刪)



早說了, 幹麻拿錢買它,
它賺錢不會給車主,是給股東滴..

錢買股票跟別牌不錯的車,
讓和泰幫你賺錢,
gogogo
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