【國產車的逆襲】Toyota全新休旅車明年在台灣上市,會是TJ Cruiser、Rush還是C-HR?

這是2019 TMS TJ有登場嗎0?
youtube看到的..




TJ cruiser 長得有點像樹懶😂😂
再說這還在概念階段,我也覺得應該會是一台低階的車款
TOYOTA在台灣的形象就是中規中矩,好開省油妥善率高,深受一般家庭與上班族的喜愛,當不知該選什麼車時,TOYOTA自然就會浮現加上親友團的遊說後,TOTOTA自然就在平均分數略高情況下雀屏中選,他各項分數不高但是也沒有拉低分數的大缺點,講白一點就是沒有特別比人強的但是也沒有比人差的特性。如果進一些特殊車款如CHR、SIENTA、TJ....這類另類車款,對TOYOTA並非好事,除非他想扭轉形象走不同的路,但是既有的銷售成績我猜沒幾個幕僚敢極力推案,所以我在之前就大膽預測國產化的新車就是中規中矩的小型CUV決不是TJ或CHR,只要稍稍針對同級對手的罩門攻擊,這一台車應該可以與KICKS、HRV三分天下,我猜只要各項分數在伯仲間要超越KICKS不是難事,但是也是一場硬仗,畢竟TOYOTA的尺寸設定偏小,可能會"嚇跑"一部分消費者!
看完這篇後覺得是明年是CHR先國產上油電,後年用相同平臺推TJ國產取代sienta…

然後再看是YARIS大改款國產,再評估導入RAIZS國產!


然後台灣鋁罐大爆發這樣
底盤使用TNGA-C,比較有機會是小改款C-HR。C-HR遲遲沒有把TSS放進配備清單就已經與和泰汽車行銷的手法背道而馳了。唯一可以解釋的原因,就是等國瑞汽車製造生產有TSS的C-HR。

TJ Cruiser根據日本車媒報導要2020年年底才會登場販售。台灣小市場不太可能會搶先日本上市。日媒非常看好能完勝Sienta。台灣Sienta會停產嗎?
小霖桑 wrote:
看完這篇後覺得是明年...(恕刪)然後台灣鋁罐大爆發這樣


沒錯,包含其他牌的鋁罐...
不管哪一台,可惜不是直接進口。
jeff0720 wrote:
不管哪一台,可惜不是...(恕刪)


進口價格高,小車不好賣
國產也不錯啦~
danny750325 wrote:
.底盤使用TNGA-C,比較有機會是小改款C-HR。.(恕刪)


Focus這次會賣的好的主要原因是空間放大,HRV最讓人滿意的也是空間,現在還認為小空間會賣的好的大概只剩Toyota了。
小霖桑 wrote:
看完這篇後覺得是明年...(恕刪)

搞不好慢慢拖到明年年底。Yaris crossover 高腳鴨不好嗎。便宜妥善率高後座空間大不是傳統台灣人的最愛。到底是什麼原因賣不贏kick 跟hrv.
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