我分享我之前發表的文章與痛http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1411865&p=15我沒有被害妄想症, 其實我是真正的被害者.最近toyota的事件, 勾起了我多年來對toyota的無力我是toyota wish2.0 G-option的車主. 首先先來說說我為什麼要買G-option.其實我只是想買安全與安心, 所以我想買有安全氣囊及品質穩定的車.為了拉高毛利, toyota把安全氣囊列為G-option專用的高級配備. (其實toyota有糾正我, 她們說安全氣囊其實不是安全配備, 而是安全輔助配備, 所以跟G-option 綁在一起並無不妥)其實我從沒用過我 G-option 的dvd, 可是 我為了'安全輔助配備'我一定要連dvd一起買, dvd與安全氣囊根本就是衝突的option.可是toyota就有辦法把他來在一起,.有時要歸功toyota MARKETING的想像力與創造力.讓我繼續說dvd的故事吧, 應該有人跟我有一樣的經歷吧, 我的dvd被偷了, 跟警察報案之後才知道toyota的dvd有多好偷, 所以我因為我最討厭的option車窗被砸破, 花了八萬大洋. 我的心理真是嘔阿. (我有打電話給toyota客服人員, 希望他們能給我惜惜一下, 可是她們酷酷地回應我, 讓我有點自討沒趣.)說完安全的故事, 我想說說toyota引以為傲的品質吧!我的安全氣囊/煞車系統壞了3次, 每次都壞不一樣的地方, 第3次壞的地方是螺旋線圈, 我真的受不了了, 所以我堅持要toyota維修場反應這個問題, 同時解釋故障原因, 維修場告訴我他們反映了, toyota的回應是: 知道了, 辛苦了我的wish的故事還沒結束, 車齡4年多的wish出現了冷氣蒸發器漏油, 我問了我同事有沒有這種經驗, 他們開著Suzuki, Nissan, Toyota 十多年的老爺車, 沒有人有這種經驗, 最後我又去問toyota維修場, 他們的回答是: 很正常我現在真的讓toyota教了一堂'品質與市場行銷' 我真的覺得toyota的品質是行銷出來的我下一台車會選福特或是三菱, 因為她們出過苞, 所以他們高層注重品質TOYOTA一直在雲端, 他們的高層一直'自我感覺良好' 所以她們的目標是--> 提高毛利, 拉高股價, (我個人認為toyota的安全與品質只是行銷出來的) 只是我五年前還不懂.(後紀)1. 還有一些小毛病順道說一下, TOYOTA WISH的內裝大多是使用卡榫結合, 我車上有多處 (5處) 零件鬆脫, 這是toyota cost down的結果2. 我曾經就安全氣囊的問題跟toyota舌戰4個月, 他們終於在2006WISH所有車型把安全氣囊列為選配3. 但是 innova還沒有人抱怨, 所以安全囊還是高級配備 不夠錢是買不起的.我終於知道為什麼我的wish這麼命苦了豐田暗示:http://mag.udn.com/mag/world/storypage.jsp?f_ART_ID=234133都是和韓汽車競爭惹的禍
其實小弟也納悶,何謂不能跑山路???難道每個人都要像F1賽車一樣飆下來才叫跑山路??開車就好好開,快快樂樂出門,平平安安回家不是最好嗎??買哪一牌的都一樣,自己開的開心就好,嘴巴講哪一牌好哪一牌爛,有本事自己去做一台阿,最好做那種能飛又能潛水的....
養樂多萊姆 wrote:10次車禍9次快 ...(恕刪) VOLVO就煞的住沒看到廣告嗎? 蒙著眼開車 也能自動煞車T牌沒改裝嗎?這邊也是不少車主改裝的T牌開快的 也不少飆車的少? 這邊V字頭 Y字頭 的車開上160的 也不少重點是 別忘了 這兩台是1.5L的車
林曉竹 wrote:ALTIS會不穩?至...(恕刪) 那我只能說你在操控性這方面太容易滿足了~~以前從老T換成A4才知道何謂操控性!當然跟跑車比還有一段距離...另外...T過了15年,操控性還是一樣軟趴,但舒適性跟隔音確實有所提升!只能說...這是台灣人自己的選擇...
看了板上這麼多人的回應好像大部分的人都著重於過彎穩不穩定反對的人就說~慢慢開就沒問題了啊~我買車又不是開來飆車殺彎道的但是開高速時候呢?就我的經驗(其實也沒很多經驗 XD)我家之前老車是Tercel (現在換掉了)我們公司公務車是New Altis所以我之前開的車大部分都是Toyota但之中也陸續開過Honda,Ford的車當有板友回答說我都只是開開市區 著重舒適感 不會開山路高速過彎 所以T車是還不錯的車我也是這樣覺得,我開車只是求個穩定舒適,也不會去飆車,高速過彎但是難道大家都不會開上高速公路嗎?當我開著車上高速公路時,每當時速到100公里左右時唯有T車讓我知道什麼叫做飄移...之前不懂車~還以為車子高速都是這樣,直到後來有機會常開到Benz(B200)才知道高速行駛穩定的重要性。尤其是下雨天,常常一個小積水,T車就會整台車飄起來雖然不至於打滑失控,但是一有操控上的不注意,憾事往往就這麼發生了...所以之前我看車決定要買人生的第一部車,我毫不考慮的就把T車排除在外!將近半年的時間,我一直在網路上看文章做功課,以及什麼車都一定去看實車並試開去看過不下十幾次車後,我決定買Ford Focus TDCI 5D!相較於之前開T車的感覺操控感這是不用說了~相當的順手之前變換車道時的不穩定感全消失了過彎時的穩定到位,踩油門以及煞車的準度這些都是之前T車沒有體驗過的!尤其是駕駛的穩定性,高速行駛時,整部車的穩定感絕對是T車沒辦法比擬的大家說價錢也是個因素,但是FORD的車價不也跟T車差不多?!不否認T車是個舒適的好車,但是安全性方面真的需要多加強尤其T車最近發生的安全問題,居然還不反省。而台灣的車居然奇蹟似的都沒問題?!剛好零件都跟國外有問題的用的不一樣?這我真的非常懷疑....
1altis是以前的可冠娜系列(1.6~1.8) 以前型號叫做crolla(如果沒記錯) 當時還是進口的 後來就叫做altis了 並且改為國產2小弟有一台 t牌的a秀 目前已經退役 也曾經開過親戚的舊型可冠娜(crollaaltis前身) 在我試開過altis 以後我就決定不再賣t牌的車子了 以舊型可冠那跟altis比較覺得altis比的品質比還要差 懸吊也不穩 友空去開開看舊型a秀跟可冠娜吧 你會知道 t牌的車為何被遺棄了3如果altis懸吊這樣的設定是ok的 那這一代的altis未還要修改懸吊系統 甚至以前還有出過 大包版的z版altis 這些都足以說明 altis在這方面的缺失