Volvo安全性超好的, 板金又硬, 可惜賣給中國了,SAAB安全又好開, 可惜快倒了,進口車快變成1A2B的天下了, 那不是快變制服車了,但1A2B車貴, 所以不能算制服車嗎?? (誤)以上講的跟T牌有什麼關係嗎?? 國產車不就像上面的狀況,只是想拜託其他廠牌爭點氣, 不然怎會變成制服車??
Yang咩 wrote:開Toyota的多都是中規中矩的,所以我不喜歡跟Toyota後面...(恕刪) 沒辦法認同哩 ,還蠻常碰到車輕就在市區亂飄也不打方向燈的 t 牌車主(當然眾多的計程車就不用說了 !! )昨天晚上就碰到一台 altis 在市區只有兩線道而且還是 " 雙黃線 "的道路上 ,它老兄(或老姐??) 違規U-turn 又技術很爛的在那邊嚕半天 ,後面堵了一些直行車 ,差點想說下來幫它開好了 ..........
HowardDiwght12 wrote:BRZ手排比86貴版...(恕刪) 還有貿易商的FR-S可以買,也是130以內搞定針對這台車,會說買自排的是不懂的原因因為這自排變速箱太爛啦!!!! 手排0-100比自排快一秒多,更不用說在彎道上的操控極限了如果你說是先買自排,再換手排變速箱的話,這非常好非常OK但還是等你開過先吧,小弟開過朋友的手排FR-S了,威度完全無法相比。
我第一台車是Altis,開五年被偷了。第二台車就不考慮Toyota國產車了,因為安全配備偷太多....可能是年紀大了,比較怕死吧.....後來買了Ford,至少全車系ESP,也算是低預算下的折衷辦法。如果國產Toyota能把安全配備加回去,我才會考慮再買Toyota的國產車吧....(我買不起頂級車款,別砲我...)
我只能說,開TOYOTA的人,家裡一定有台賓士,我已經看十中六了,身邊的朋友都是如此,所以TOYOTA只是被人拿來代步的,有著便宜又好修的代步車,所以不用在意,未來你可能也只是把你的TOYOTA當著妳跳成雙B的跳板而已。
反而覺得一些酸民特多的國產車品牌才高不成低不就,行銷手腕又差TOYOTA一截才會造就TOYOTA在台銷售神話。一些也是七八十萬強調本質、底盤、操控的品牌,上述三項比不上加碼可直上百萬出頭的入門進口車,在同樣級距妥善率、市區舒適度與內裝配備又不如TOYOTA。最後搬出安全性,說實在的,台灣國產車我深信撞下去都一樣慘.....。p.s. 我自己不是TOYOTA車主,目前開IS250跟520d,老爸公司用S350,回家跟老媽外出是Prius。