希望無窮 Toyota Sienta Hybrid獨家試駕暨油耗實測

我要1.5油電,希望可以設訂為頂級款
Easonlin wrote:
我要1.5油電,希望可以設訂為頂級款


設定為低價款不是更好?還可以省一堆錢........
常常載好載滿的用車人可以考慮1.8

不常載好載滿但需要彈性空間的優先1.5

常常坐滿7人外加一堆登機箱的還是越級看看Sienna

艾薩克 wrote:
據了解將會採用1.5升汽油與1.8升汽油兩款自然進氣引擎...(恕刪)

請問油電有沒有機會在台灣上市?
azulhigo wrote:
請問油電有沒有機會...(恕刪)


根據目前得到的資訊,Hybrid版本初期引進的機會不大,會以1.5/1.8為主,售價應該在70~85萬元之間

艾薩克 wrote:
根據目前得到的資訊,Hybrid版本初期引進的機會不大,會以1.5/1.8為主,售價應該在70~85萬元之間...(恕刪)

那還真是可惜啊~~~
如果要用到第三排座椅
剛好第二排又有裝安全座椅

不就要把第二排的安全座椅拆下來
才能把第三排座椅拿出來

也太不方便了吧

要用到第三排還要把第二排收起來才能用!!
艾薩克 wrote:
根據目前得到的資訊,Hybrid版本初期引進的機會不大,會以1.5/1.8為主,售價應該在70~85萬元之間


這車NA版賣85萬真的是搶劫價,比日本的混和動力版本還貴,70萬都貴的離譜了..........

依據今天的匯率,85萬換算等於日幣290萬,日本1.5版本頂級也才台幣57.9萬,最便宜的49.4萬,1.5混和動力版本,最貴的合台幣68.1萬,最便宜的65.1萬.........
85萬消息那來的謝謝分享!
頂級85萬除非有 6SRS+VSC
不然其他配備再好也是白搭

至於第二排裝安全座椅,除非放兩個
不然還是可把第三排一張椅子挪出,共坐六人

第二排往前掀起,第三排隱藏入第二排下,優點有3
1) 第三排人員進出寬度較大
2) 第二排下是中空,第三排成員腳掌可往前伸入(一般都不可)
3) 行李廂上下高度空間更多(不須容納第三排椅子)
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