是不是該逼和泰加強車體結構呢?

哈哈哈
沒用啦
等等這篇文章就被板主刪除了
因為你知道太多了

然後過兩天大家就都忘記了
下個月yoyota又要大賣10000台了


和泰的國產車也不是一天兩天的事了,政府都是這樣態度了,官、商聯合,您說呢?


Black-tin wrote:
哈哈哈沒用啦等等這...(恕刪)
好奇買和泰toyota當家用車的人到底是給你的家人保多高額度的意外保險啊

當你看到這潰縮的樣子,真的心臟強到買這種車載自己的家人坐在裡面嗎

後座通常都是放安全座椅載小孩跟老婆,這保險額度真的要保高一點

老婆沒了小三可以扶正,萬一小孩沒了不痛心嗎??

還是覺得沒差??

保險金拿了再換安全一點的車就好了
歐洲不到50萬台幣的豐田鴨,就全車標配6氣囊跟循跡防滑,在閹商眼裡,安全配備不知擺在哪

台灣人要自覺,不是車子便宜,就沒安全

這是智障的壞車商才這樣灌輸他下面的人

周 大 俠 wrote:
扯到爆這篇文章從首...(恕刪)


幫推
我看這篇文可以繼續存在的時間大概不久了...
我自己也是新神a豪華版的車主
看到這篇文,我真的只有一個"冏"字可以型容
當初考慮買神a是因為新神a有6安、防滑、車穩,加上妥善率好,維修平價,大多民間廠都會修,車內空間又大
開個10年賣掉二手價也比其他車廠好
雖然大家都說toyota是鋁罐車,但心裏想也沒弱成這樣吧~~~(現在看了還真的覺得滿鋁的!!!)
想想當初應該加點錢,至少買到prius c、還是每年多繳點稅金直上鄉民最愛的馬川

不過現在說啥都無用了

請大家支持tw ncap 傳送門

近年大家買車都要求至少要有6安、防滑、車穩,現我們要求車體要有安全的鋼性啊
這四台裡面有三台Toyota
有沒有影片阿
colin79813 wrote:
這是昨天(7/2)...(恕刪)

蘭陽橋鄉村別墅 wrote:
我自己也是新神a豪..請大家支持tw ncap 傳送門

近年大家買車都要求至少要有6安、防滑、車穩,現我們要求車體要有安全的鋼性啊.(恕刪)


有時候回頭想想,就算有tw ncap制度,會改變台灣的汽車消費習慣嗎?
duke501 wrote:



看完一整串覺得...(恕刪)



沒錯~原罪並非消費者~是車商跟政府


 台灣的景氣所得,
讓部份車友選擇好養、不容易故障、保值的車、省油、而所謂安全就只能接受車商說的潰縮吸震說法


很多車友單純只是要部自已可以負擔的車
載家人、不吹風淋享受自己可負擔的小確幸
甚至有些靠車吃飯(小黃)不得不以上述所的為重點


對某些人來說養車每月能省個幾錢千元其實是很重要!


所以別怪很多車友買此部車,


是車商利用過時法規,推出安全爭議車款


為什麼神車大賣,其實也反應現在的景氣跟所得~某些車友不得不得選擇


一切根本還是過時不合理的測試安全法規
車商政府綁架了消費者
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