國產神車不賣了?汽車經銷商悲觀預測:台灣國產車,5年內就要消失

價格問題而已
要拔光安全配備
可以
價格上你好歹也少20萬讓大家買保險
不說了,看你的eps賺這麼大
想想也是喊痛喊爽的
立委表示;聽到了,馬上修法!


每次慣老闆唉唉唉之後,

很神奇的法律馬上轉彎!

官商勾結在台灣還真不是新聞....

每年賺個幾百億還靠腰說做不下去,

真是睜眼說瞎話冠軍啊!
Sienta當Wish賣的策略是正確的,但和泰與豐田錯估網路資訊力量,認為多數台灣消費者(計程車運將)不會發現Sienta日本當地售價及配備是如何。
實際上,買Sienta的車主,個人認為過半不知道這台車在日本售價跟規格配備。

uyn wrote:
重點2. 提高舊車稅率, 逼民眾買車.


國產車價高,憑什麼用舊車稅率逼民眾買車?

汽機車如果這樣搞,那手機家電要不要也這樣弄。

完全不合邏輯!
安全性不夠
廠商賺太大

所以…
賣不好正常
文章講著講著,最後居然出現強迫退場機制!!!!!!

0分
這種文章一看就知道是偏重產業界!
只顧自己有錢賺,不管一般百姓!

連日本對老車加重稅負這種謊也說得出!
日本根本對老車沒有加重稅負或限制上路!
只是因為車檢很嚴,老車的維修項目/花費會增加而已!

再說日本國產車價格低,日本人所得高!
不吃不喝只要半年就能買輛車,相較台灣就算是國產車也很貴!
最便宜的車一般人不吃不喝至少也要花一年半到兩年!
更不用說月領22K的年輕人!
哪有可能換車頻率像日本一樣!
我認為消失應該是不至於啦
由於未來將導入TNGA模組化平台的關係,Toyota現在正面臨生產製程改變的期間
目前產量較大還是以尚未模組化的Altis及Vios為主
Camry這種中大型房車已經算是小眾市場了
但因為大改款已經改採TNGA模組化平台,所以暫時採用進口的方式來解決

目前看到新聞Vios和Altis都有可能在2018年推出採用TNGA平台的大改款
我猜那個時候和泰才會把整個產線轉為TNGA的生產製程
也許產線製程變更完成後,Camry又會在變成國產化了

整體來說應該還是考量生產成本問題
請五月天來代言,等於多少套模具了!!
國產車,進口價,消失只是剛好⋯⋯
國家幫你減稅,減完後再把價錢弄成完稅價。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 26)

今日熱門文章 網友點擊推薦!