cariboo wrote:
我美國家中的 Volvo T5R & M. Benz 300 原廠也是用 Mobile01 (好市多的)...(恕刪)
你當好市多是台灣7-11喔！
好事多在台灣只有5家分店.
好市多有賣Mobile01 ???Mobile01 何時變成機油商標.
Mobile01 mobil 1 傻傻分不清楚.
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發達 wrote:
是如非油商言論...(恕刪)
A牌優於B牌
A牌貴於B牌
A牌貴，但用久了汽缸不會壞
B便宜，用久了汽缸墊片會壞
貴的A牌常用→花小錢，省大錢
便宜B牌常用→省小錢，花大錢
所以A牌優於B牌。這就是邏輯，聽起來好像有道理，邏輯為真，並不代表事實亦為真。
1.A牌優於B牌：why？有沒有實驗室的證據？
2.A牌比B牌好，不會傷汽缸墊片：請問是加在同一台車上嗎？還是2台車況完全相同的車，分別加A和B機油？
2台車的開法、引擎轉速、換油里程、行經地點，都一模一樣？
3.汽缸墊片、油封損壞：只有機油的問題嗎？和轉速、操駕方式等是否也有關？我不是專業人員，我不敢斷言。
我不是專業人員，也不賣機油，也不是要去談哪一牌好，基本上這些我都沒興趣。
我只知道「正確駕駛汽車，落實定期保養，使用規格符合的大廠牌機油」對一台車子而言，就已經足夠了。
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nsf72 wrote:
A牌比B牌好，不會傷汽缸墊片：請問是加在同一台車上嗎？還是2台車況完全相同的車，分別加A和B機油？
...(恕刪)
個人從未認為或發表低價油就是不好的機油 , 只是認為一分錢一分貨 , 提供不同角度的看法心得罷 .. 有機蔬菜比一般灑農藥的蔬菜貴 , 沛納海比Casio精密且貴 , 獨立筒比一般彈簧床睡起來比較舒服且爽但貴很多 , Civic Type-R比標準版Civic加速度快剛性好但又貴很多 ... 青菜蘿波各有所好 , 路上有人開雙B有人開Matiz , 都是各有所好各有能力的最佳印證 ... 但為何談論到機油這類事時 , 總是哭窮用便宜油的是ok可以被接受的(好像在說著開標準版Civic的人是合理是對的) , 用好油的總是被撻伐不知人間疾苦的阿凱子或迷失在神油神話中的阿呆罪惡呢 ?! (好像在說著開Civic Type-R的人是白痴是誇大其辭)
我沒開過F430 , 所以我跟別人聊天或公共論壇上時絕對謹慎發言 ; 我開過Honda S2000一陣 , 所以我有資格發表我個人的體感心得 ... 我是從原廠油到好市多的油到朋友介紹的國產DIY油甚至山寨油(有一陣子有一批Mobil I佯稱Mobil 1的山寨版) , 直到現在被歸類為罪惡的高價油 , 因此我總是自在但謹慎的發表分享感想 ... 那些撻伐高價好油的朋友們 , 你有用過你所謂罪惡的高價好油後再來發表你的言論嗎 ?!
以下是我之前分享在其他主題的文章 , 再次分享一下 ...
我的Nissan Sentra 180是當初與好朋友A君一起買的 , 現在是我業務長征的代步工具 ... 而我們對於保養這件事卻是各有堅持 ... 我一開始是中油9000SL的忠實愛用者 , 當初參加團購購得250元/罐(現在又漲了) ...
我都3千里程換油 , 因為真的很不耐操 , 當然我也可以告訴自己催眠自己又沒差還可以繼續用啊 , Defi油壓油溫表落差很大的跳動不看就好啦 , 可是我真的無法抹滅他造成我加速"不爽"和油溫高的困擾 ... 一罐250元 , 所以1萬里程後(應該說9千里程)我共花了 ---
(250元 x 3.5L/次 ) x 3次 + (機油濾芯150元 x 3次 ) + ( 工資200元 x 3次 ) = 3675元 , 以9000公里計 =
3675÷9000=0.4083元/KM每公里花費
而A君一直以來堅持使用他鍾愛的日本進口Nutec品牌 , 也常被我笑又不會因此讓Sentra變Ferrari ... 一罐打完折後還要800元 , 貴死了 , 800和250元之比 , 白痴 ...
A君使用的油1萬換一次 , 一共花了 ---
( 800元 x 3.5L/次 ) x 1次 + (機油濾芯150元 x 1 ) + ( 工資200元 x 1次 ) = 3150-元 , 以10000公里計 =
3675÷10000=0.3675元/KM每公里花費
我多花了525-元在我9千里程A君1萬里程時 , A君每公里所花的便宜我0.0408元 , 而他每公升可跑約10 ~ 12公里 , 我的是6~8公里 , 依他最不優油耗10我的最優油耗8來算 , 1萬里程中我又比他多花了7千多元的95無鉛耶(當時95價錢是以28元算)
而且我比他多產生了7L的廢油和無法計算的空污 , 我比他更傷害這塊土地 ...
而他12萬保養時換第一次汽缸墊片耗材時 , 我跟他去的因為要載他先回他工作處 , 當時我看到他的凸輪軸之類的機件整個是油亮無污泥的 , 我的心又一酸OS對自己說 : 靠 , 我的才10萬里程就因為墊片硬化滲油換了2次且都是9000SL的招牌產物 : 污泥 , 卡滿整個 ... 每換一次墊片一次工帶料要價3千多 ...
而且 , 他的車真的確實比較好開且安靜扎實 ... 之後我就跟他一起用這...所謂很貴但卻很划算的油品了... 目前是每公升跑約9~11公里 , 從剛換到1萬里程油壓下降差為0.1km/cm2 , 而期間拉轉順暢放送無需特別順順開憋著的附加價值 = 無價 !
吃有機蔬菜確實比一般灑農藥的蔬菜貴 , 一樣都會飽不會死人 , 但長期下來健康的差異絕非數據可以表示 , 再多金錢也換不得 ... 你也算不到 !
ps: 高價油等不等於好油 , 在寶島和內地這還是個深論題哩 ... 但好油如同一台好車一雙好鞋一套好音響般 , 絕對都是一分錢一分貨打造出來的 , 只是你是否親身經歷體驗過罷 ?!
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oolong0607 wrote:
老實說我並不認同...別把你的狀況當作通例...(恕刪)
首先我很抱歉我的文筆不好 , 讓你認為我的"個人"案例的不同角度分享 , 卻讓你以為我是在說這是一竿子的通例 , 我會再找我的國文老師討論研究看看 ... 也希望這民主國家下的公共論壇還是一樣有可以互相接納討論不同意見想法的雅量和認知 ...
再次抱歉我沒有再多花點時間詳述我的車輛使用狀況 , 例如我總是需要載一車子的貨不下200公斤趴趴跑 , 因為要全省到處拜訪客戶送貨總是需要大腳油門趕時間不論車況道路如何以期省下要過夜的費用 ... 等深入詳述我的個案狀況 , 因為我相信沒有人有時間有興趣 ...
而我因為換了油後我的油耗變好這"真實發生"的狀況讓你不以為然 , 這是我最後的抱歉也是我的無言以對和無奈 .
最後我希望每一個人都能像你一樣有福氣遇上一位好技師給我們最好的技術和觀念而不是唯利是圖或太過自以為是 ... 因為我依稀還記得幾百年前我指著車主手冊跟技師講說上面指定自排油和煞車油保養的里程 , 他卻跟我說 : 不用啦 , 多久多久再換就好啦 ... 對了, 我們現在烤漆有優惠你真的要把握一下喔 ...
還有還有 , 我實在沒辦法跟你討論9000SL的使用狀況分享 , 因為與開文主題不符 , 且...那是我好久好久之前的事了 , 我怕我又說錯讓你看不下去 ...
