當天的下午場

因為hybrid電池已經無足夠電力

因此試乘時無法用EV模式

不但都是使用引擎動力

而且試乘一開始都是用PWR模式大腳油門下去

因此耗油量會很兇

PRIUS可以在速度表的右邊看到瞬時的油耗

瞬時油耗的表上最多顯示到 10L/100km

不過當油門全滿的時候,在PWR模式下幾乎都是【滿格】

可能還破表

而且PRIUS儀表板右方的多功能顯示幕可以顯示最近一分鐘/五分鐘的平均油耗

因此這個數據雖然高

但僅是反映測試環境和試乘活動狀態下的情形

實際駕車上路的時候走走停停、上坡下坡互見的路況

才是Hybrid系統真正的擅場之處喔

李柏村 wrote:
當天的下午場

因為...(恕刪)

感謝分享說明.
尤其是市區內的走走停停低油耗真的很實用.
有些油耗數據漂亮的車其實要長途或定速行駛才有漂亮油耗,
在擁塞的市區內走走停停油耗表現實際上也不是很好看.
Hybrid系統就真的讓人心動,但目前就價位感覺高了點.
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