我的Altis更換同尺寸的普利司通輪胎GR80.
時速開到135km仍很穩定,下雨天也非常棒.
原廠出場胎時速開110與GR80胎時速開110,相同的時速側風飄移的程度改善約80%.
GR80的抓地力還真的不賴,耐磨度就不會很理想,約4萬公里下課,當然我會選擇開穩一點,輪胎是消耗品磨完換新胎就好了.

各式輪胎都有其特性,沒有那種十全十美的輪胎.
最近一大堆人裝了正新 MS800輪胎也開始抱怨抓地力不好,MS800屬於環保節能胎,
想要節能省油又耐磨當然是犧牲抓地力.
TOYOTA的市售國產轎車本來就是會(飄)的本質,樓主沒打聽過嗎?

如果只是因為TOYOTA這六個字母就買車了,就要做好心理建設,慢慢開車。

我的老可,90就開始飄了,不改避震的話,只有慢慢開的份。
奇怪~防傾桿不是每台車都有配了嗎?

基本上換套避震器以及一套好胎就OK啦
Altis的後輪是拖曳臂懸吊,是屬於"非"獨立式懸吊的一種,
這就已經是先天不良了,容易左右輪相互影響而產生彈跳
如果手頭較緊的話,改較軟一點的輪胎吧,或是去試試看加裝一種橡膠墊圈在避震彈簧上....
如果手頭較鬆的話,那就連避震筒+彈簧一起換掉吧!
這樣應該能改善一些.....
恭喜啊
加一對翅膀就可以起飛了
省得和路上的車車塞在一起
好車一部
.....
我的車是n家的1800cc 小車!開在二高關西那段也常會有飄來飄去的感覺!
個人的解決方案是 “開天窗”(省錢的尾翼),個人覺得效果還不錯!
kaseiyou wrote:
請問有何改善的方式....
...(恕刪)

TOYOTA的本質就是這樣

改在多也不太能改變
我有開過我朋友05的altis 1.8
從南庄開到交流道,再開到新竹
方向盤很輕手
整體來講只要不激烈過彎,操控還算隨心所欲
高速公路的話就真的會有點浮浮的感覺
和我那台Focus的底盤感覺差很多
我覺得會不會浮浮的和車重關係很大
難怪toyota很省油,都用飄的......飄.........飄飄飄飄

我老爸的camry 我開3次 不敢開車我也不做 下車都會有抓兔子的感覺

就是飄~~~晃~~~~下車吐

自己用年終換部車
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