台灣toyota 被嫌的一無是處!?

網路風評那麼爛還能賣第一名..
只能說對手不爭氣...
行銷是最好模彷的,對手講行銷講品牌講了快10年了還再講..
福錄阿品管好一點,台苯全車系定價降5萬...應該可以趁這一波油門是件拉下一些頭又大的銷量..
2010年1月份居然是Tiida 拿下銷售榜首就可得知,
省油+後座大空間才是大家想要擁有的"耐久財"啊...(Mazda 3 就被幹掉啦)

同樣的底盤調教有改進的Wish+進口高品質的RAV4一樣被大家所接受榮登該組的銷售榜首...(Luxgen MPV 7電動車款快出吧)

由日本進口的RAV4其實保養維修不會貴,
因為他有大陸製的料件(在大陸也賣得相當好)...
裝潢順序:水電,冷氣,木工,系統櫃,油漆,石材,二次木工,燈,冷氣機,窗簾,玻璃,壁紙,木地板
TOYOTA的優點就是
零件便宜,到處都有副廠零件好維修=>cost down嚴重,賺很大
保值=>同級距車價過高(90萬打8折怎麼拼的過100萬打8折)

省油跟妥善率我覺得國產車都已經差不多
品牌形象=老人車(4AT+很多娛樂設備但不安全的車)

這樣說好像都沒優點說



chester0225 wrote:
不是沒優點,但更不能...(恕刪)

沒錯!T牌的車好像聽大家說的 跟以前不太能比了
這是事實~~~!!
因為似乎大家都有新東西推出 而T牌都是沿用舊款
但我買車的時候我考慮T牌跟H牌(預算有限)
最後還是選擇了T牌(因為外型我喜歡)
而H牌 我喜歡它的引擎 但我不太喜歡它的外型 所以.....
開到現在 其實我倒是覺得還OK
以我不熱血的習慣 我覺得這樣夠了
所以.....其實國產車的話 我倒是覺得
車子的好壞 有一部分是跟自己的開車習慣有差!
日系車好像都有偷料的嫌疑
For#這牌車到是好像慢慢進步中
小林111666 wrote:
身為龍頭沒有起帶頭效應..東偷偷西偷偷...你覺得會進步嗎...台灣悲哀



很多人奴性太重了!!

買了和泰車還覺得賺到了,總覺得代理商給你這樣已經太好了
聽不見批評會進步才有鬼勒,又是一些自我感覺良好的人

魷魚兒 wrote:
還在開的只好認了,還沒買車的如果在這個當口明知道如此還買TOYOTA那真的就是棒槌了............(恕刪)


其實這時候正是買toyota的好時機耶...尤其是進口車.
現在日本母廠會用更嚴格的標準來審視每項零件與製程..並控管出廠的每一部車.
因為現階段商譽已經沒有退路了.

危機也是轉機...尤其是日本人的民族性來說.
記得5年前日本三菱遇到隱瞞事實的事件..小弟當時正好下訂日製pajero 3.8.
這部車5年來陪著小弟上山下水..真的連點小毛病都沒.

因為家中老少需求....小弟前2天又下訂previa 3.5車款.
基本上小弟對車品牌沒忠誠度..只是以需求為導向.

也希望這事件能讓豐田浴火重生..讓品質再度往上提升.
☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴
oldk wrote:
其實這時候正是買to...(恕刪)



我的第一台車也是三菱,其實三菱的車C/P值滿高的

目前開T車
我們家當初要買車,就極力反對 toyota

一來是我有可能會開,實在無法承受我的駕駛

二來是主要是媽媽的交通工具,外殼實在是令人擔心

我話已經說的非常難聽了~ 但還是執意要買

這也許就是 toyota 成功的地方,明明就是一個很沒誠意的車廠

但仍然還是非常多人買

我媽最後只嗆了一句

真的這麼爛,怎麼可能還會有人買

想了想,也許也不是沒有道理

其它國產車的服務與品質好像真的是差了一點

唉~~
dick689 wrote:

我媽最後只嗆了一句

真的這麼爛,怎麼可能還會有人買...(恕刪)


讓我想到上次去羅東夜市
看一群人排隊買吃的,跟著排了好久
跟我女朋友一吃,同時說怎這麼難吃


多人買的不一定就適合自己
很容易理解啊,這就跟反 intel, MS, nvidia 的狂熱粉絲是一樣的道理

可能是覺得眾人皆醉我獨醒,有一種優越感吧!
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