ujm wrote:
.....呃...抱...(恕刪)
你說的是拉桿
防傾桿是裝在車體下方
可減少側傾及增加操控性
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samuel_tsai wrote:
會買ALTIS 不是要去撇車的....想改後防頃桿也是因為要增加穩定性而已,因為每次我老婆與小孩坐後座都有想吐的感覺所以才想改善搖晃的程度....非要撇車阿....要撇車我早換車了....是說到現在都沒有人回答我都是在攻擊ALTIS讓我感到失望...(恕刪)
你好!!我也是altis車主
aoe可以考慮 aoe的全套印象中是前防傾桿+後扭力桿
前防傾是24mm還是25mm 後扭力是22mm
前防傾對於穩定性提昇前防傾部份會很明顯(原廠的應該是19mm)
在轉向靈敏度提昇很多
至於後扭力桿部份
對於壓制側傾的能力其實不會很明顯
我本身的改裝是
trd避震器 原廠裝的
前防傾有換 但是是換原廠部品日本原車配的前防傾桿規格 21mm
現在新的altis也配相同規格增加穩定性(這支還算滿好用 在原廠與aoe之間)
後扭力桿是用trd扭力桿21mm (但是這支有增加穩定但不是很多)
後面要穩定我是裝拍賣上某個國產牌子出的防傾桿 這支就真的有效
裝了以後車屁股就非常乖了(要知道PM問 拍賣也只有一家在賣後防傾桿而已)
如果怕車子開起來會有硬邦邦的感覺 那就是拉桿都別裝
頂多裝引擎室拉桿就好
其他底盤相關的拉桿都不要裝
拉桿會增加車體鋼性
但是因為裝在底盤的點也都是前面跟後面的左右兩輪之間
是增加車體鋼性了但有些該讓避震器或防傾桿去吸收的回饋都被拉桿吃掉 因此遇坑洞時的回饋會變硬
基本上如果只是裝防傾桿
對於乘座的舒適度影響小到要很敏銳的人才感覺的出來
差最多的是遇路不平時左右的晃動會從3下變1下(後座會暈大多是晃動多次造成)
我說的東西有想問的價錢或品牌可以用pm 我不想被當做廣告嫌疑 小弟只是提供一點點改裝心得而已
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TO那些只是想來酸板主的人 人家是來問問題 有礙到你嗎!?你不想回答就不要回答又沒人逼你回答
回那些文對於板主有任何幫助嗎!?網路上可真多PS男 重點不講 都講些有的沒的 還自我感覺良好
我也相信很多人不管是不是T牌的都會想加裝此類改裝品來增加車身穩定
當然我也知道舒適取向的TOYOTA懸吊就是比較軟
但應該不代表買舒適取向的消費者就不能上網問改裝穩定性的問題吧?
然後改裝就是要胚車這說法也太極端了吧
警察改裝警燈警笛=胚車?
救難隊吉普車改巧克力胎改爆閃=胚車?
堅達改裝成咖啡車=胚車?
奧斯丁改裝成敞篷車=胚車?
改裝一定有他的目的才會改
但目的則不一定是胚車
原廠跑格的車以外 有哪個牌的轎車 不改裝過彎就不會側傾的?開連續彎道的山路就很穩的??
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