armand wrote:
我在台場的toyota有看到
不過比較好奇的是...
排氣管中段會不會還那麼低呢?
而且我比較傾向2.4 的
其實現行版本後期排氣管已做過修正...比較貼近底盤...2007 NEW CAMRY根據國外的資料及圖片...排氣管應該會更貼近底盤(風阻係數更低,底盤必須更平整)
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..不如不要改.買氣搞不好會更好..真想不透這些廠商的作法
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KD wrote:rocco wrote:
其實現行版本後期排氣...(恕刪)
車尾做的跟new s系列快一樣~橢圓屁股~車頭做的跟三菱的gxxxx差不多真不知道引擎又是沿用哪一顆引擎..希望內裝零件不是設變就好,不然又苦了我們盤商和消費者...
車頭比三菱的gxxxx好看多囉....內裝我想樣式不會大改而配色會些許改變.....2.0引擎應該是現行的那顆....只是性能加以調教(馬力&扭力應該會跟wish差不多)
max-power wrote:
我想台T..又會把前後燈組改大才上市＝＝|||...原本較有殺氣的外表.立即降低-現任還在台在役的Camry就是如此....不過外觀很主觀...只是個人覺得只要被台廠一修改氣勢立即降低..不如不要改.買氣搞不好會更好..真想不透這些廠商的作法
那種車頭...在台灣是不會大賣的.....台版一定會改頭燈、前氣霸和尾燈的造型
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....不過問過很多人大多數都說..外版比較美（現任這一代）但改大會在台較好賣（應該對台灣的鳥交通應該是有些許用處.辯視度較好）
很有可能是台灣對台T的固有觀念...還有舊有的消費群所致
.但近期M牌.F牌.賣的不錯的都是外觀修改不多的車.
銷售成績都不錯.也都屬於小燈式樣..我想還是有不少人能接受.
我想創新一點沒什麼不好.至少未上市的新Camry外觀設計較偏向IS250
較為年輕的感覺.有可能台T會在台上市為考量再度動工改外觀（讓更多舊有族群回鍋）
才會成為有台規.日規.美規版本的外觀
以上純屬個人認為...................很主觀～很主觀～很主觀～～～～～
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