是否要修轉速表? 16年的toyota corolla XE 1.8

orgichen wrote:
豐田車的冷氣皮帶如果不按時更換,也許可能發生意外。我是又好氣又好笑的回:可能是因為沒冷氣太熱,車主熱到昏,開車出意外。...(恕刪)

這些皮帶用個8萬公里應該不是問題,定期更換也不為過,沒必要太鐵齒
像我的車外皮帶有三條,上一次約6年前在原廠換正時皮帶順便更換,3條才6百多
(今年報價居然2千多,自己去外面買還是6百多),省這做甚麼,又不是要你每年或每一萬km更換一次

另外這皮帶之中的一條是帶動水幫浦,各車種不太一樣,但通常更換時會一起換省得麻煩,免得皮帶斷了
無法帶動水幫浦,省一頓牛排錢,卻增加自己的困擾,每個人的價值觀不同,也不方便多加評論

我的車是1994年的Exsior 1.6,
去年也是轉速表壞掉,
我不管它繼續開.....
後來過了一~兩個星期以後,
自己又好了....
到現在過了一年多了還是活得好好的....

我也不知道為什麼它會自己好....
我曾經擁有過的2000年01型的GOA COROLLA LE1.8(一手車全車幾乎固定於國都保養)
我曾經遇過相似的情形若你相信我的話建議你花小錢先修一修
話說小弟上班的地方是在一個風景秀麗的地方(唯一敗筆是金屬及電子類產品均已數倍速度鏽蝕及短路)
2008年底小弟第一次發生於高速行駛時發生轉速表抖抖抖....(他居然歸零了)但數秒後又正常了
經與國都保養廠朋友聯絡過後進廠用電腦檢測無異狀.....
經過一陣子之後小弟逐漸淡忘了這件事
2009年約3-4月小弟上述的是又發生了....
但這次連時速表也抖抖抖....(他居然歸零了)但數秒後又正常了
這次小弟便不敢掉以輕心了.....
小弟反覆研究後發現....台灣的道路真是有夠不平.....
只要遇到大坑大洞兩個表就偶而一起罷工.....
起初不以為意.....直到有天上山時時速表歸零(轉速表正常)....我的小T突然強制降檔加速向前衝
經過了一個坑洞又正常了....當時的我就已經受到相當的驚嚇了....
再來沒幾天陸續又發生兩表一起罷工車子在環河北路(重陽橋下)踩油門無反應被後面車輛叭叭.....
心急之下就朝著儀表板上狠狠的打了一下....嘿嘿....小T又正常了....
經過國都保養廠朋友檢視及電腦判讀後就如同您說的花點小錢換換儀表內小馬達...
經過這次之後下定決心要修了以免將來又顧路.....
但是拆下儀表後其他不確定因素太多(因小弟上班地區環境影響)
幾經考量後....決定換掉小弟心愛的小T並購入現在這部車....
這是小弟親身經歷供您參考
買殺肉的自己換吧!!! 幾顆螺絲+幾條排線...不難阿..以前自己拆儀表板噴漆,常用
有可能轉速訊號正常,只有轉速表故障
不知道你所說的保養廠是原廠嗎?不管如何都建議你再換外面別的的修車廠問問看.
我也推薦anson 人車誌

不過如果你只想砍價的話,我想就免了,因為價格合理
我也推推Anson 實在服務好 最近剛入手的1.8xe 也是都靠她找些原廠東西
我的1990 corolla 1.6,4年前轉速表就沒有動作了,保養廠也說要3000多,當時口袋不深,所以沒換,開到現在都沒問題,只是不知道待速是多少==,不過我是手排的@@"
有哪個網站比01更毒?=.=
dale123 wrote:
這些皮帶用個8萬公里應該不是問題,定期更換也不為過,沒必要太鐵齒
恕刪)


8萬換皮帶怎麼會太超過,該換就換。但,我說的是:車廠不要用沒有邏輯的理由來矇消費者。

朋友8萬元買的Corolla中古車,進原廠一巡,單子就開出張7萬元的估價單,最後還要加一句:上面開的不換會有安全危險。

後來介紹到認識的朋友車廠,看完後只說:除了那個吵人的消音器破洞去補一補(還介紹承德路上那家),其他的就每5000保養時巡巡,耗材按表、按時更換,這樣又開了快二年吧!
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