第一次10000公里保養(千萬不要給原廠動你的輪胎)


Hakkinen小崴 wrote:
感覺有些人把定位跟輪...(恕刪)


沒錯,前後輪胎對吊,不會影響到定位。因為沒有調整到任何東西。只有做輪胎平衡而已。除非你是換引擎腳或四顆輪胎全換或避震器或其他動到車身的懸吊。不然的話,很少又動到定位。除非很嚴重的跑掉,不然就只有調前束而已。
除非你的車子四輪定位本來就有跑掉...

不然前後對調輪胎..根本幾乎沒有影響到定位...

不過剛調換輪胎..路感有點差跟煞車的感覺...

不過跑一陣子後就恢復到原來感覺了...

輪胎大概都作動平衡校正....
原廠所做的輪胎對調(前後輪對調)
是有做輪胎平衡的
就是拆下胎框,上平衡機作平衡
做法一定是先拆下原本車上的鋁塊
上平衡機跑過,在看數值裝上新的鋁塊
所以,您的意思是說:他鉛塊加錯了,導致我方向盤向左偏是合理的???


標準的四輪定位(不是調調前束那種)
一般的收法是800~1200
做一般套餐保養或維修
送定位你想想會合理嗎?
(你說的800~1200,工錢大約就占了600~800元,機台折舊使用費用實際大約200~400元,有那麼不合理嗎??我不懂)


但是正常最基本的觀念:
方向盤都歪了,你還跟客戶說:你的車沒問題!
我現在才知道,TOTOYA的10000公里定保是這麼的隨便!
原以為少數保養廠才有類似
TOYOTA 保養日記-< 這­一切‧都是為了我們所駕駛的TOYOTA > < 我們用薪‧請您放心 >這樣的問題

沒想到,還有其他的也好不到那去....


調胎不會影響到定位???啊災!
我只知道免費的10000公里定保會導致你的方向盤偏移,下次去保養的時後,原廠會告知你:你的輪胎吃胎了,建議更換!不然會影響到你的避震器

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以上純屬個人實際發生的心得!
沒錯,前後輪胎對吊,不會影響到定位。因為沒有調整到任何東西。只有做輪胎平衡而已。除非你是換引擎腳或四顆輪胎全換或避震器或其他動到車身的懸吊。不然的話,很少又動到定位。除非很嚴重的跑掉,不然就只有調前束而已。


10000公里定保剛好是新車3個月左右,只拿來跑高速,平地大約只跑了10%
以上你講的我都沒換,只是單純的前後輪對調!

或許,大家都遇到好的保養廠,好的技師!
我跟"少數"車主遇到都是"少數"不良的保養廠&"少數"不良的技師吧


不過,這次的經驗,真的有嚇到!
第一次10000公里保養(千萬不要給原廠動你的輪胎)
除非,原廠覺得800~1200定位可以免費的花在各位車主的身上!

nonoman488 wrote:
現在買車都有送4次保...(恕刪)


單純調胎應該不會讓定位跑掉吧

我7000 15000調胎也沒發生異狀
(非TOTOYA車)
Counter balance 加錯第一個感覺到的應該是提速後的跳動拉扯感,而且跳動與時速成正比,開到國道時速應該會感覺要解體了,你還能判斷是左偏,那應該不是平衡問題

會不會本來已經吃胎了,所以對調後問題浮現呢?
四輪胎壓都有正確嘛?
原廠是沒缺"我"這個客人,TOTOYA最棒,市占NO.1,二手市場價格最好
你們就一直抱持這個想法吧...
十年河東十年河西,你們就一直這樣流失掉"沒差你這一個"的想法吧!

我記得原廠出廠的時後,雨刷精是藍色的吧,作用是什麼???
除了清潔之外,不外乎是為了方便使用者觀察是否還有的"貼心"顏色
回原廠保養,你加"水"...後來我要怎麼觀察???
原本設計滿分的東西,被一群"自以為專業"的技師給破壞掉了


保養要求定位很過份嗎???我不知道這項服務會浪費您多少的時間???
30分鐘,還是1小時??
10000公里定保是什麼???因為是免費的,所以可以隨便,反正沒收你錢..

我當然也知道加鉛塊&正常的平衡,是不會影向到輪胎的定位
但是方向盤偏移是事實,我怎麼知道是什麼問題會造成
唯一有可能,就是我的輪胎被原廠"專業的技師"給動到了,而且出廠交車前沒定位,也沒確認方向盤是否偏移
或許,本來就已經吃胎了,但是原廠交給我之前,也沒跟我說已經吃胎了
如果真的是吃胎了,我更好奇這一批10.5代的品質了???短短3個月???
先前是右側前保桿有間隙,現在又來一個出廠就吃胎???

好像一直在圍繞著免費定位??試問,這不是最基本的輪胎安裝完出廠檢驗嗎??
我的車是原廠的,掛著原廠四年12萬公里保固,現在叫消費者自行去外面保養廠檢查???
合理嗎???是我要求TOTOYA要4年12萬公里的嗎???
我的原廠輪胎,不是跟原廠買的,那是跟誰買的???
原廠沒義務做定位嗎???就如同你說的,如果不是跟他買的,他會幫你定位,我輸你!所以??
那請教你請問我的原廠胎是怎來的???

我第一篇文是在2天前發的:我市區開的時後,心裡就有毛毛的,但是不知道是心裡做用還是怎樣,所以我也沒說什麼,只是覺得怪怪的,(有可能是地不平,有可能是心裡做用)。
不過今天我試跑一下高速公路之後,確定方向盤真的偏掉了,所以才發這篇文章的!

我在之前就有提到了,我本來就沒有打算再回原廠,增加您們的"麻煩"
是要告訴有心要回原廠10000公里定保的車主,千萬不要給原廠動你的輪胎因為他們會覺得你在找麻煩


輪胎平衡以及對調 (tire balance & rotation) 跟四輪定位 (wheel alignment) 本來就是不同的東西..

保養要求定位本來就很過分 因為四輪定位本來就不是每次保養都要做的
通常來說 除非你的輪胎有去A到路邊造成定位跑掉 或是你換四顆新輪胎 才有需要做定位
就像你去外面的輪胎店換了四顆新胎 他們會順便幫你做定位 但是輪胎店也不會給你終身免費四輪定位
輪胎店給你的也是終身免費輪胎平衡以及對調
就像你換完輪胎後半年 你又回輪胎店去說要定位 他們也是絕對會跟你收錢

今天就好像你拿了一張免費換一份炸雞的折價卷 你去店裡換了炸雞 卻還抱怨說為什麼沒附飲料
要喝飲料本來就該自費 因為兌換卷並不包含飲料在內

至於你說你的車子輪胎對調以後開始偏左 我會建議你先拿回原廠 叫他們再檢查一次胎壓以及平衡
同時叫技師檢查有沒有哪顆輪胎異常吃胎

如果問題出在胎壓或是平衡 那就是原廠技師的錯 他幫你輪胎對調後沒把後續的平衡以及打氣弄好
如果胎壓以及平衡都沒問題 然後發現元凶是某顆輪胎吃胎 那是你自己的疏失
因為你本來就應該定時的檢查胎壓 胎壓太高或是過低 都會造成輪胎異常磨損

如果真的吃胎 那你的定位八成是沒問題 只是本來吃胎的那顆輪胎可能是在後輪 現在放到前輪去了 所以你才開始發現車子偏了一邊
放棄原廠巴

原廠是給有錢人去的

有錢人也喜歡去原廠

~~~車界一致評價

msrp7512 wrote:
看到有些不懂車的來跑...(恕刪)

把客人的反應當作是吐槽!那麼你們就繼續不差一個車主回廠保養吧!
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