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weichen22

28分

11樓

weichen22

個人積分：28分

文章編號：27939552

沒有特色就是他的優點,這也是我當初購車的原素之一

快意人生~

KOW-SAGA

51分

12樓

KOW-SAGA

個人積分：51分

文章編號：27940103

我是10.5代2.0G

優點:無頓挫感,高速省油,空間夠用,好開順手,隔音不錯,舒適好坐,低轉速大扭力,價格不貴,

缺點:異音多,組裝品質不佳,高速變換車道時不穩定,

有好有壞,符合需求的就是好車

cwchung

0分

13樓

cwchung

個人積分：0分

文章編號：27940459

缺點: 起步加油超沒力轉速超過3000引擎超大聲
隔音效果差內部有壓迫感空間小
方向盤時速50後很重
優點: 便宜又省油

chenyikai

2599分

14樓

chenyikai

個人積分：2599分

文章編號：27947090

優點:
D檔慢慢加油門,無頓挫感
可以在兩千轉之內,順順的催到100/km
高速公路省油,下坡更省油
(換檔有力方面,個人認為過去的變速箱~比較有力)

缺點:
上坡很費力,比起過去變速箱,更加耗油(也許是我技術不好)
要習慣自排模式的加速,有點波浪的感覺

總體評分: 85

exsior.tw

111分

15樓

exsior.tw

個人積分：111分

文章編號：27949873

其實個人還是認為
4AT比較好開
豐田的變速箱換欓頓挫應該算是很輕微的了
但動力方面
4AT比CVT好太多了

hydefate

41分

16樓

hydefate

個人積分：41分

文章編號：27950437

exsior.tw wrote:
其實個人還是認為
4AT比較好開
豐田的變速箱換欓頓挫應該算是很輕微的了
但動力方面
4AT比CVT好太多了

動力方面應該是看馬力跟扭力..

4AT起步有力 ,CVT省油高速(極速)更快因為有模擬7檔

gemara

2分

17樓

gemara

個人積分：2分

文章編號：27951561

CVT載重跟爬坡都不是它的專長
平時用車就滿好用的
我沒開過altis-cvt
但是家裡有一台別廠牌的cvt
開山路就不太順,常常要拉高轉速
另一台柴油車就不會有這問題
爬武嶺沒用過2500轉以上,順順開就上去了

lomm0820

86分

18樓

lomm0820

個人積分：86分

文章編號：27952055

hydefate wrote:
動力方面應該是看馬...(恕刪)

雖然馬力和扭力很重要, 但是變速箱的邏輯同樣重要,
邏輯寫的好, cvt 應用在小馬力大車身上起步加速也可以很輕盈,
再加上cvt齒比範圍又比4速變速箱大, 尾速也可以很能拖, 跟模擬7檔不大有關係

ur0720

53分

19樓

ur0720

個人積分：53分

文章編號：27952764

gemara wrote:
開山路就不太順,常常要拉高轉速(恕刪)

我倒覺得開山路比傳統四速自排好開
不會常常因爬坡而有那種換檔的頓挫感

hydefate

41分

20樓

hydefate

個人積分：41分

文章編號：27961784

ur0720 wrote:
我倒覺得開山路比傳統四速自排好開
不會常常因爬坡而有那種換檔的頓挫感)

正常山路只用自排還是很好開的頗順

只要不是斜坡起步 ,斜坡起步自排轉速要拉很高或者用手排低檔才行

之前在上山路塞車斜坡上前後都是車就很OOXX...

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