wayne寶 wrote:
沒錯阿 第一台車阿純...(恕刪)
恩..很好阿~~~
20歲還在騎車的一大堆...
還真是好野人一個!!
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a944421 wrote:
用205的胎可以跑到...(恕刪)
有改成VTTR 285碟盤，所以重量有多一些，煞車提升許多。
目前是16"-7J(不是輕量化)配205的 PE2 高速穩定、胎壁加強、會比CPC2較硬一些/原廠16寸才6.5j，可用，但寬度不佳，胎面接觸面也會不佳（當然胎壓也是重點）上一次是輪圈是15"-6J/原廠15寸才5.5J，可用，但寬度不佳，使用 195/50/15 CPC2 寧靜、舒適，就端看你取捨是什麼，因為一改就改不完了，而且越改越大。
我加油都是到底後(閃爍後)，國營中油95加30L，不加滿，因為會增加重量、增加油耗。
30L行駛411Km(有時408就加油了)都是9-10天後加油已經習慣了。
原車引擎未改，火星塞5萬5換成原廠依合金，有加裝耐X寶+遠紅外線在燃油線管，增加燃燒效率、細化油分子，確定是有幫助的，但是跟黃金右腳又有關連，因為後再加裝進氣岐管(不是改香菇頭，空氣芯沒改，跟目前10.5代 ALTIS 的 ACIS 可變進氣岐管原理一樣)，低速進氣小，高速進氣大，所以滑行距離加長(跟原廠未改時比較)，確實有幫助。
進氣(加裝進氣岐管)、排氣(排氣管整支)也改成有進氣岐管，這樣0-100可以10-11秒內，比原車13秒少了2秒。起步好用，中速再加速能力很好，轉速出來，扭力就出來(原廠標準是轉速出來，扭力還在慢慢拉～)，省油度又可維持住，但時常大腳亂踩一定油耗不佳，遇到龜速車就超車一下，不在大車後面與旁邊，保持看車間距三台車，高速公路切入內道加速，還是維持在13.7km/1L。
目前已使用「最終祕密武器」最新技術已經出現了，只有改一項（賣關子，大家猜）但不是動到引擎、行車電腦，預計油耗要超過14Km/1L以上，我在跟各位報告。
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wayne寶 wrote:
我是買1.5E 現在...(恕刪)
要穩定，就慢慢開就好了，也夠用，到你小孩子長大，或是差沒幾年生個2個小孩，都還夠用。
我現在2個小孩，跟媽媽都坐後座＋安全椅都夠用，而且省油都加30L也不曾超過1000元，也不曾去跟人家為了漲價擠加油排隊。
照之前順序是：
輪圈＋輪胎（一起換會比較便宜，只換輪胎殺不到幾百塊）
先換第一次輪胎開始(行駛了5萬多)，因為你如果賣了輪圈＋輪胎沒什麼錢，你還要貼錢才能換輪圈＋輪胎才能加大，所以就不換（而且加大，若是沒加大，你幹嘛換？還有你原廠還沒用過，怎麼知道差別在哪呢？），用到5萬多，你還可以慢慢累積換裝的經驗，但是小心別亂改，自己先瞭解你要的是什麼，才著手重點。
我不喜歡高的輪胎，所以都是選在50或以下，50以上更Ｑ，但是過彎太快一定會側傾。
我的是G級，有前防傾桿，後面有再加裝後防傾桿，都會比原本改善許多。
你要查一下有沒有配備前防傾桿，因為沒有這隻，你改避震器＋彈簧，都沒這隻有效。
我有自己DIY底盤隔音，在VIOS Club有發表過在此連結 VIOS Club或Yahoo Blog<-在此連結
所以我需要的是寧靜、舒適、操控。
所以開了5萬多才換了195/50/15" CPC2舒適胎（Ｑ度夠，耐磨度4萬5千多）小心雨季的排水線不夠，高速過水轉彎要小心，橋墩銜接處是鐵，直線沒問題，過彎太快會小滑一下（要較重的車滑的感覺較不大，也是會滑的）。
第二次還是換 195/50/15" CPC2 因為原廠寬度不足，會有胖胖胎，磨耗不平整，於是就直接升級15"6.5J,輪圈，有參考原廠新車落地圈，但15"都不是6.5J。
目前是第三次換就已經開到14萬6千了（8年）結果今年3月/13萬換了～16"7J/205/45 米其林 PE2，Q度也跟CPC2差不多，耐磨度有比CPC2高。因為要安全，怕爆胎，雨季怕沒排水線，我都大約2年多就換輪胎。
如果真要改善，還是存下一台車，會比較實在。
還有待續，待你發問。
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