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樓上有人說...和新camry有相同的元素,我也蠻贊同的...
我想這就是TOYOTA厲害的地方,在設計方面大起大落的產品,
風格太過強烈,常會有喜歡的很喜歡,不喜歡的覺得是垃圾般的現象,
TOYOTA剛好就是喜歡的不會特別喜歡,不喜歡的也說不出那裡不喜歡,
就是一部各方面很平均的車.........
C8是很好的車,很有個性,很有科技感...年輕人會買他
喜歡的視本田為神話,不喜歡不管你怎麼改款,它還是一部喜美
TIIDA也是很好的車,造型上也蠻有個性的,蠻新穎的造型.....
但對於新的造型,喜歡的很喜歡,不喜歡的視此車為怪胎
ALTIS也是很好的車,造型上蠻普通的,內裝亦無風格可言.....
但對於此車,超級喜歡或不喜歡的沒有,但是覺得不錯的人"一大票"
除了以上小小的感想再加上一點品牌的印象....
豐田和日產在台灣的印象似乎普遍高於本田,喜美長期以來給人的刻板印象太深了
要馬上改變大眾的看法不是那麼容易的!另外車友常提到的操控,或許很重要,但是
說真的....一般大眾真的不需要,常在市區看到ALTIS計程車橫衝直撞,也不見得不夠用
SO....大眾買車的考慮?舒適有用?還是用不到也看不到的操控有用?
以上為我對豐田熱賣的小小看法...
CAR is not 3C.....
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foxfoxfox wrote:
美國有賣COROLLA ALTIS嗎? 不記得有看過類似的車型.
美規Corolla應該不會出了吧(就像Tercel一樣), T牌小車已經好幾款.
美國沒有 Corolla?!
http://www.toyota.com/corolla/index.html?s_van=GM_TN_COROLLA_INDEX
請自行查看........
Toyota 的車輛調教不見得輸給 Honda, 上面大大提供的 WRC 照片剛好可以用來說明.
fitz wrote:
剛好和大家分享一下前陣子在台場隨手拍的日規Corolla(拍的不好請見諒)
只是這一種調教不會出現在家庭房車的身上. 到歐洲來看看就知道, 很多家雜誌都認為 Celica 的操控優秀, 只可惜停產了. 只因為台灣的 TOYOTA 是以家庭房車為主力, 操控自然不在強調的範圍, 只要車子夠大, 耐用, 故障率低, 這不就滿足了大多數家庭的需求嗎? 所以說, 與其說 TOYOTA 有多神, 不如說他的策略正確, 而其他的廠商不知道在想什麼......
人生？大哉問！
