近幾年丰田車的外型...從LEXUS 460...下來到ALTIS設計師真的滿厉害的...~~~~油電車要國產化了,才是殺手級的產品~~~================至於腳煞車之優劣....百害只有一利簡單說:嘴巴長到屁眼上面...小弟之前有過探討,自行蒐尋~~一:電子的有鞕死車主言?發不動,故障,,,,要解,應該和雄一飛彈故障排除有得比?...二:機械的...1:故障當被拖車(南橫)...腳要很用力,加手煞車控制,安然拖到修車廠......2:腳煞車...扣一聲定位,鎖死,很危險...用腳:吃飯,滑螢幕(註)....(註):如果哪天,用手滑螢幕也被申請專利通過了,,,,大家買觸控手機,平板....會有警語:本產品設計用腳指頭操作,如果用手操作,侵犯他人權利,本公司不負責賠償... PS:大家去買車,用腳踩手煞車....一定要提出疑問....所有科技演進,這點不好 ....小弟買機車,如果沒有腳踏發動,一定不考慮....電瓶沒電,腳發100%可以發動;沒有腳發...就學笑了....
保庇哦O1管你嚴 wrote:噓...這種事情心裡...(恕刪) 聽樓樓樓上再說笑話....台灣目前得知 油電單一動力 雖然我自己認為不太可能然後 現在機車通通噴射化基本上電瓶掛了 你有採發桿也沒用...沒電ECU動不了 動不了無法驅動節流閥供油...你採到死也不會發....只有在電力不足時有可能有用處
awei0113 wrote:只有在電力不足時有可能有用處....(恕刪) 這就是重點...手煞車:安全的最後一道防線...小弟也曾在林口下坡收費站前...熄火,手煞車幫忙煞車....如果是腳煞車....難以想像(除非有特別設計:好像沒有?)機車應改為:沒有腳發,電瓶(沒電)電力不足,就學笑了~~~很久以前塔客運,客運有一支發動桿(類似腳發),有在行駛的車子,電瓶一定是電力不足...完全沒電,不太可能,,,,除非刻意放電...