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啟閉式頭燈 缺點不少
比一般固定型大燈多了啓閉的機構 自然成本提高 也多一分故障風險
以前燈具設計有其限制 因以往是反射式燈具～
故在造型上難搭上扁低的車頭造型只好用啟閉式作為妥協
不只AE86 像ferrari的紅頭,348 honda NSX, ＢＭＷ850i與霹靂車的改裝基礎-pontiac 火鳥皆為代表
當然還有很多啦～三菱的3000GT....mazda RX7....（咦～還真不少）跑車很多都愛用...
不過porsche的經典蛙眼大燈讓它依舊直挺挺地站著.
最特別的“啟閉式”大燈我想應該是以往車迷口中最不porsche的porsche----968
那個不完全是啟閉式....因為它只是“站起來"而已....但很特別
堪稱車壇常青樹的chevrolet corrvectte 其進化就很明顯～之前也用啟閉式頭燈～
因燈具設計的限制打破～變得也有辦法使用固定式頭燈而不影響低扁的車頭
同樣的進化改變"在同一款車"上的也還有Honda NSX, Mitsubish 3000GT...
其他的缺點諸如 車禍發生時會影響人的安全 破壞流線外觀
所以當燈具設計或技術有向前邁進時～就不採用啟閉式了
若以搭配車身造型來看～我只想到現在車子外觀設計美學感覺講究厚實感.
低扁的車頭沒有以前這麼多採用了
現在多在發光方式與排列方式上較量車廠間的創意
若要再用啟閉式那除了復古之外不知道還會有什麼理由.......
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lexmark995 wrote:
現在科技這麼進步，多個頭燈會差很多嗎？
現在車子頭燈的造型，越來越相似了，感覺以前的車比較敢求變化
因為科技進步，古代時候沒有防眩後視鏡所以不會壞，現代一隻防眩後視鏡爆漿要好幾萬
因為科技進步，古代時候沒有行車電腦所以不會壞，現代一個行車電腦的顯示螢幕壞掉也要上千上萬
因為科技進步，古代時候沒有ABS模組所以不會壞，現代ABS壞掉也是很貴的
因為科技進步，古代時候沒有HID所以不會有安定器壞掉，現代原廠（Philips or OSRAM的）常用的HID燈管比傳統燈泡貴不少，要換安定器也是很貴的
因為科技進步，古代時候沒有電動椅......
因為科技進步，古代時候沒有電動收折後視鏡......
科技進步以後很多古代不用花到的維修費現在都要多一大筆資金
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