買油電車的人不會算嗎??
油電俱樂部裡一堆人一年跑不到一萬公里捏....
但人家還是買油電車耶....為什麼??
您再算算看好了....
不買它,就祝福它吧
越多人買...量產規模越大...
產品就會越來越便宜...越來越大眾化...
電池??臭酸的話題....
東想西想,勉強掰出一些東西來阻礙.唱衰
會讓人覺得很好笑耶...
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陶瓷加溫 wrote:
這類的油電車款在蓄電...(恕刪)
請問你曉不曉得prius「過保後」，HSD電池損壞率是多少？
如果不知道，憑什麼說動力電池是消耗品？
說得好像HSD電池與一般鉛酸電瓶相仿，開個多少里程、使用多少年限就一定要更換一樣……
我是看過一些數據，但不想給你這種道聽途說的族類檢現成的看。
你如果有數據和出處，歡迎貼出來；否則還是別做「德之賊也」吧。
還有，樓主的問題也真是老掉牙的問題了。
會購買prius的人，除了計程車司機外，幾乎都知道想藉由prius的高燃油效益省下「與國產中階1.8L汽油車的油錢差」幾乎是不切實際的念頭，但prius車主們也不是為此而購買prius的。說得遠一點，包含Altis 1.8在內，那種等級的國產車，幾乎不在prius車主們的考慮清單內。
之前回覆過許多次了，買prius省不省「錢」，要視使用頻率和比較基準而定。以樓主的算法，開prius不省錢沒錯。但如果是以prius和相近價位的車款相較，開prius還不省錢嗎？
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xavierlinw wrote:
最近有在想買一台代步...(恕刪)
個人非常期待Camry 2.5HSD，並將她列為人生第一輛車的選項。
以過去試乘PRIUS的經驗
引擎噪音極低，加速輕快，是許多同級車款無法比擬的。
油電車，真的有她的好處～
個人非常希望，油電款的外觀（保桿等套件）可比照日規辦理
恰好和自己的胃口。
內裝部分，照之前版上大大提供的烏克蘭版內裝照、及日本官網的內裝照來看
個人認為，現行款那假假的木紋飾板有做非常大的感變
中控台也使用大面積的皮革包覆，容易聯想到CT200h及將上市的新GS車系
內裝造型上也滿合個人的審美觀及期待。
性能部分，國外媒體對CAMRY 2.5HSD測試的0-100km/h（0-62mph）加速成績為7.2sec
與Camry3.5不相上下，實力不容小看。
雖然使用與現行款相同的底盤，不過在後懸的部分有做修改
也許對操駕上有所改進，也是讓個人滿好奇的一點。
至於保修與稅金......也許會算不合，但個人會想買這款車，不完全以省油錢為依歸～
包括外觀喜好、乘坐品質、組裝水準、被動安全（相信油電款至少有６ＳＲＳ）......是要考量各方面的！
更何況，國產化之後、購入成本與門檻也會較低，就以各方面而論、是非常划算的！
總之，個人很期待這次的大改款，對油電車也不會因＂算不和＂的觀感有所影響～
我聽你在放屁
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