這次車展"神車ALTIS"外觀大爆發(好看)


nanoitx wrote:
這台車是只改了外觀和...(恕刪)


這台只有改外觀,
降車身,
改煞車而已,
引擎、變速箱、懸吊、底盤等等,
都跟路上的船一樣,
如果這台車真的拿出來賣會害死人,
開這台上路的人一定會想飆,
但是這種底盤這種懸吊...請保重
那就單純就外觀來討論吧

外觀改的很亮眼啊~
可是內裝.....實在熱不起血來 尤其是儀表板
跟版大說的一樣

sakuralin wrote:
話說怎麼一大堆人那麼不會單純欣賞車
這樣子也能砲,頭腦有洞喔
吃飼料吃慣了是嗎


護貝一下。

話說每個人欣賞的點不同,人家欣賞性能所以就會對性能做批評,
一台車放到市場上,批評一下是合理的,沒有什麼不妥,
反而對人身做批評會有點危險,請注意一下。
只要有心!您的"神駒"也可以很超跑
馬3來一張


08594088 wrote:
說別人那你自己的回文...(恕刪)


我文章有說別人不高尚嗎
眼睛插亮點
Juliansa wrote:
護貝一下。話說每個人...(恕刪)


謝謝你幫忙護貝
等有人說要告我你剛好可以拿出來

你的指教我欣然接受
只是我這樣子也沒針對誰
更沒有人身攻擊應該是告不成

如果他沒告成,我還可以反告他毀謗罪

言而總之你的指教我會接受
再怎麼改後懸吊都是"拖曳斃."........

買ALTIS的人到底知不知道什麼是"拖曳斃."........壓?

簡單來說就是兩個後輪只是由"一根"鐵.......連接的

相較於現在科技進步的引擎出力而言

相當COST DOWN+危險的設計
WRC越野賽裡多的是使用拖曳臂的車型

而且拖曳臂用料設計紮實的話也是很好操控的,不能只因為有幾台車使用該設計表現不好就全盤推翻

而且拖曳臂還存在極高檔的獨立式懸吊型,一點都不輸其他懸吊(除了成本...)

就算是上雙A臂也是有的車能設計的幾何亂七八糟難開得要命,每台車得表現都要分開個別來看才對
eclair_lave wrote:
WRC越野賽裡多的是使用拖曳臂的車型

而且拖曳臂用料設計紮實的話也是很好操控的,不能只因為有幾台車使用該設計表現不好就全盤推翻

而且拖曳臂還存在極高檔的獨立式懸吊型,一點都不輸其他懸吊(除了成本...)

就算是上雙A臂也是有的車能設計的幾何亂七八糟難開得要命,每台車得表現都要分開個別來看才對


拿FIESTA跟YARIS來比,

FORD是把調教過的拖曳臂懸吊裝到車上,

TOYOTA只是在車上裝上拖曳臂懸吊。
想不到國民車 ALTIS 也可以這麼炫, 好看 +1.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!