大家來酸一酸Toyota camry hybrid 吧!

有算民連DVD,音響之類的都拿出來鞭了
我還蠻好奇他心目中的百萬國產房車長啥樣
gbc168 wrote:
反T人士......
船......
還有....
美國售價拿來對比....
過渡時期的產品.....
柴電會更省= =.....
等鋰電池普及....
板金.....潰縮車體設計不耐撞...
內裝老氣....
嫌車醜....(恕刪)


安全性方面,網站內「最高安全」裡,主、被動安全部份都有圖面介紹解說
http://www.toyota.com.tw/cars/camryhv.asp#/safety

至於其它說法,電池、造型...等應該都是老梗了...

MACAD wrote:
安全性方面,網站內「...(恕刪)



船啦,船這招蠻好用的...............




說真的,頂級版的看了連我都想買,還真不錯

kiNgoFlDs wrote:
船啦,船這招蠻好用的...(恕刪)


起碼這可以改^^
但是要花額外一筆錢(缺點)
改得非常有回饋感~震到爽翻
看來唯一能酸的部份

只剩下路上會跟一堆小黃開同款車吧
趴了~Hybird真的打趴一堆車,

市區油耗官網32.28KM/L

實際上至少也比同等級汽油省

不知跟柴油差多少??

心動了~等小黃跑出心得!!

L5&TDCI !!

實在沒什麼好酸的
頂多懸吊不夠運動化吧, 操控不夠犀利.
但這級距的車本就不太強調這些
舒適安全省油才是重點

另外, 是"Hybrid", 不是"Hybird", 沒有這種"鳥".
joeseno wrote:
Camry Hybr...(恕刪)


文章內是有提到回收處裡;保固期五年or 12萬公里.

所以電池管理模式保守上提供使用五年or 12萬公里的保固保證,超過就要車主買單換新了!

依照台灣車主使用車輛的模式,應該提供十年不限里程保固!

電池若能終身保固那就更好了!車開到報廢都有良好的電池使用.

反正都給TOYOTA回收做處裡,這不是更有吸引力!

king97878 wrote:
大家來酸一酸Toyo...(恕刪)



天天在馬路上辦"車聚"~!?

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